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以塑代钢！Braskem和WEAV3D共同开发新型聚丙烯结构
盖世汽车讯 据外媒报道，美国的聚烯烃生产商Braskem与先进制造和材料初创公司WEAV3D共同开发新型聚丙烯（PP）结构和汽车复合材料应用。
（图片来源：Braskem公司）
双方利用WEAV3D的热塑性复合材料晶格技术，来提高PP结构及其在汽车材料应用中的性能。WEAV3D将市售热塑性预浸料带送入其复合材料成型机中，通过机器编织来强化晶格结构。与传统的复合材料增强方法相比，该自动化、连续性过程可以减少浪费、周期时间和材料处理成本。另外，该机器易于扩展，可以满足汽车部件的尺寸和产量要求。
WEAV3D晶格技术使轻量化PP部件能够取代钢材等材料，均衡提升性能、重量和成本，从而促进PP在汽车中的应用。通过结合Braskem PP板材与WEAV3D的“塑料用钢筋（Rebar for Plastics）”结构，Braskem将进一步提升其在新结构材料终端市场上的竞争力。
Braskem技术平台经理Amanda Zani表示：“现在，汽车行业不断推出新电动汽车设计，汽车制造商需要重新考虑采用尖端性能材料的汽车设计。通过结合Braskem的PP产品组合与WEAV3D复合晶格，包括整合天然纤维选项，可以深入实现轻量化、降低成本，并提高材料效率。这有助于增强材料性能，并提高环境可持续性，从而实现‘双赢’。”
与传统的有机板材相比，WEAV3D晶格和Braskem PP的组合可将板材坯料的重量和成本降低约50%，同时将板材产量从25%提高到45%（按重量计），从而将边角废料减少63%。
2023年10月1-4日，Braskem在美国塑料工程师协会车用热塑性聚烯烃会议上展示了双方合作开发的腰线加强筋原型（prototype beltline stiffener）。
