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PNNL研发新电解液 电池使用寿命翻7倍
- 简介：据外媒报道，西北太平洋国家实验室（PNNL）研发了新的电池电解液配方，旨在延长电池的使用寿命及电池容量，从而提升电动车的续航里程数。新款电池电解液可使该电池的使用寿命翻了7倍，从而使电动车的续航里程数提升2-3倍。PNNL专注于应对锂离子电池当前的挑战及技术难题。在结晶时，这类锂盐结晶物往往会形成晶枝或枝状物结构，外形酷似雪花状及霜花图案。此外，锂晶枝易导致电池短路，缩短其使用寿命。详见...[详细]
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考克斯汽车发布Nexi应用 定位经销商数字化助理
- 简介：据外媒报道，作为考克斯汽车旗下的汽车经销商销售及信息平台，vAuto于今年三月发布了Nexi，并将该应用定位为“汽车经销商们的数字助理。Nexi将帮助经销商读取其库存数量、出售车辆并获得利润。该公司还指出，互联智能/知识图谱可直接应对客户需求，回答有关库存、当地市场数据、运营及其他有关经销的各类问题。Nexi利用尽可能高效的方式为用户提供所需的信息，同时搭配vAuto应用内的电子邮件、文...[详细]
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2021前后量产L4自动驾驶汽车 小康股份与百度达成战略合作
- 简介：4月2日，重庆小康工业集团有限公司（以下简称小康股份）与百度签署战略合作框架协议，双方宣布在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成深度合作。签约仪式上，小康股份宣布成为百度Apollo自动驾驶开放平台合作伙伴，将深度参与Apollo生态的...[详细]
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NTT DoCoMo新应用提升驾驶员与乘客匹配率
- 简介：据外媒报道，为使共享汽车驾驶员与打车用户更好地对接，NTT DoCoMo创建了一款应用，帮助驾驶员了解打车用户的准确位置，该功能已为许多驾驶员带来了更多的收益。NTT DoCoMo旗下的数据科研人员利用手机信号发来的匿名数据，探查用户的聚集位置。在英伟达DGX-1超级计算机上运行深度学习算法，根据出租车驾驶员的服务需求所采集的信息数据来绘制地图，标明乘客可能出现的位置。NTT DoCoM...[详细]
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华为互联汽车平台登录DS7 利用云端服务提供多项服务
- 简介：据外媒报道，华为互联汽车方案登陆全新款豪华车DS7，该款车型体现了华为在互联汽车领域的创新及投资雄心。华为互联汽车平台获得了其物联网平台OceanConnect的支持，该方案可利用华为遍布全球的公共云端或华为运营商共同运营的云端所提供的云服务，为其提供商用支持套件，可支持行程服务、汽车维护服务、车队管理、共享租赁及基于用户的车险服务。华为的全球平台还将为未来的PSA车型提供支持。详见正文...[详细]
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戴尔科技加盟AECC涉足互联汽车 利用云端服务搭建车用网络运算架构
- 简介：据外媒报道，戴尔科技公司宣布，该公司已加盟汽车边缘运算联盟（AECC），进入新兴的互联汽车及自动驾驶细分市场，该公司将重心放在利用更为智能的方式管控汽车大数据。戴尔加盟AECC将有助于逐步形成网络架构及运算基础架构，旨在使得汽车大数据的管控变得更为高效。未来车辆将需要连接数据中心云端及各类公共云端，这就需要借助边缘运算及网络的辅助，从而实现海量数据的实时传输。戴尔将为下一代移动网络及云端...[详细]
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通用斥资1亿多美元升级两家旗下工厂 打造Cruise AV及雪佛兰Bolt电动车
- 简介：据外媒报道，通用于2018年4月1日宣布，公司将在密歇根的奥赖恩镇装配厂打造量产版Cruise AV原型车，该工厂还将负责生产通用自动驾驶测试车辆顶部安装的传感器模块组件。通用计划于2019年实现Cruise AV原型车的量产，这是该公司打造的首款量产型自动驾驶汽车，其操作安全，无需配置驾驶员、方向盘、制动/加速踏板或手动控制装置。通用旗下布朗斯敦（Brownstown）电池装配厂将扩大...[详细]
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G7与普洛斯、蔚来资本联合组建自动驾驶新能源卡车技术公司
- 简介：2018年4月2日，国内物联网科技公司G7与普洛斯、蔚来资本联合宣布，共同出资组建由G7控股的新技术公司，研发基于自动驾驶、新能源技术和物流大数据的全新一代智能重型卡车，探索创新物流资产服务模式。未来新技术公司将主要聚焦公路物流运输场...[详细]
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Yallacompare将利用区块链及3D打印技术跨界打造完全自动驾驶汽车
- 简介：据外媒报道，Yallacompare宣布，公司计划利用3D打印及基于区块链的制造技术，研发新款电动车，这在全球属于首创。Yallacar将成为一款具有未来主义的双门小轿车，拥有完全自动驾驶功能及增强现实功能，该车型将于2019年中期实现量产，并于2020年完成首批客户车辆交付。该款电池组的制造也采用了3D打印技术，是全球首款采用塑料部件存储电能的蓄电池组，可借助复杂的区块链算法实现其动力...[详细]
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美国移动中心于近日正式开放 旨在促进自动驾驶技术研发及路测
- 简介：据外媒报道，美国移动中心（ACM）于2018年3月28日正式开放，位于底特律西部的威楼峦，占地335公顷，是专用的自动驾驶测试场地。该设施内部拥有长达2.5英里的环状道路、700英尺长的弯曲隧道、两个双层天桥、十字路口、道路的圆形交叉路口等，还提供可控的测试条件。测试道路均实现了光纤网络连接，旨在采集测试数据，可实现车间通信、车辆与交通灯等基础设施间的通信。ACM还拥有获得专利的无线网络...[详细]
