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法雷奥凯捷解决方案合作Drivy平台 实现汽车自助共享
- 简介：Mov’InBlue宣布与欧洲领先汽车共享平台Drivy合作，推出网联互操作共享移动出行解决方案，该解决方案可让车队管理人员将车辆在Drivy平台上实现汽车自助共享。[详细]
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图森未来亮相CES 2019将在美国规模化无人驾驶车队
- 简介：2019年1月8日-11日（美国时间），一年一度的国际消费电子展（CES）将在拉斯维加斯盛大举办。全球领先的无人驾驶卡车企业——图森未来（TuSimple）将首次对外展示其改造自Navistar国际轻型半挂卡车的无人驾驶卡车（展位：南...[详细]
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2019 CES：采埃孚先进自动驾驶技术一览
- 简介：采埃孚将在今年的国际消费电子展（CES）上发布多项新技术，包含新一代车用超级计算机ProAI RoboThink控制器、自动驾驶汽车共享服务——机器人出租车原型、采埃孚强大的传感器产品系列以及适合跨行业的基于云平台的物联网技术。● 采...[详细]
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特斯拉发布新冗余电池管理系统专利 菊链式通信回路可实现双向通信
- 简介：据外媒报道，特斯拉最近发布一项电池技术，该专利是一款冗余电池管理系统，有一款客户端及多信道、双向、菊链式通信回路构成，特斯拉还罗列了在电池管理系统中识别故障位置的方法。该款电池管理系统可提供冗余通信路径，因为其能够沿着菊链式回路实现双向通信，各菊链式回路所使用的双信道可实现单独的或冗余的电池管理新系统。最后，特斯拉指出，该系统或可实现电池管理系统内的动态冗余，从而提升新一代蓄电池组的可靠...[详细]
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软件VS硬件 车辆制造中孰轻孰重？
- 简介：据外媒报道，对新款概念车而言，尽管软件极为重要，但对车载硬件的投资也不容落后。硬件是先进技术的保障，车企对该领域的投资也将发挥重要作用。当代车辆在设计时，还考虑到了对温度变化、道路碎屑及日常潮湿环境的耐受性，提升其对环境的耐受力。对于车企而言，重要的是在选择软件、硬件供应商时务必仔细且谨慎，投资时对软硬件一视同仁，从各大供应商中选择适合的伙伴方（制造商）。换言之，软硬件投资（比例）间的差...[详细]
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Baraja激光雷达采用光谱扫描技术 欲用募得资金实现量产及人员扩编
- 简介：据外媒报道，Baraja在A轮融资中从红杉资本中国及Main Sequence Ventures旗下的CSIRO Innovation Fund募得3200万美元，黑鸟创投也有参与。Baraja旨在解决上述问题，其采用了较为便宜的新款激光雷达产品，采用了通信及汽车行业的新技术。然而，更为重要的是，该款激光雷达系统并不利用多个转动的激光器或任何活动部件，而采用了“光谱扫描”技术，利用棱镜的...[详细]
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法雷奥合作Autotalks 2019年CES展演示全球适用的V2X解决方案
- 简介：法雷奥（Valeo）将与Autotalks在即将开幕的2019年国际消费电子展（CES）上，借助远程信息处理平台，展示其全球V2X功能。[详细]
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欧司朗与GaN Systems合作超快速激光驱动器及激光器
- 简介：据外媒报道，欧司朗光电半导体公司发布了一款超快速激光驱动器及一款大功率多信道表面贴装式激光雷达系统用激光器。欧司朗与GaN Systems公司研发了激光器驱动器技术，旨在设计远程高清激光雷达架构。为解决该需求，欧司朗与GaN Systems研发激光器驱动器，其脉冲上沿时间为1ns，四个信道可将峰值功率提升至480 W，然后以低占空比进行调制，生成远程高清3D点云，并将其应用于新款激光雷达...[详细]
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阿里预测2019汽车产业发展趋势：自动驾驶乘用车依然是伪需求
- 简介：毫无疑问，互联网巨头在不知不觉中早已渗透进入汽车领域。2014年，阿里与上汽合作，以车载系统切入汽车领域。近年来，通过在车路协同、城市大脑、自动驾驶、共享出行、二手车、后市场、新零售等方面快速发力，布局汽车产业链上下游，整个汽车生态版...[详细]
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现代汽车加入开源网联车系统平台 降产品研发成本缩产品上市时间
- 简介：跨行业合作研发的开源网联车系统平台Automotive Grade Linux（AGL）宣布，韩国现代汽车公司（Hyundai）以及加入了AGL以及Linux基金会（Linux Foundation）。[详细]
