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  • 绿驰汽车合作Next-Battery 或获比特斯拉电池能量密度高两倍电池

    简介:中国绿驰汽车(上海)公司宣布与电池矿产勘探公司Hipo Resources旗下技术子公司Next-Battery建立战略伙伴关系,Next-Battery将为绿驰汽车提供锂离子电池。[详细]
    2018-12-11 盖世汽车  
  • 博世试用完全可再生柴油 可将汽车CO2排放量减少65%

    简介:自11月初以来,博世公司(Robert Bosch GmbH)管理委员会的成员所乘坐的汽车一直都在试用完全可再生柴油,名为“C.A.R.E.柴油”。[详细]
    2018-12-11 盖世汽车  
  • 丰田FV2概念车取消方向盘 AR及智能手机应用提升驾驶乐趣

    简介:据外媒报道,丰田FV2概念车旨在表达“驾驶乐趣”理念,旨在实现车辆与驾驶员身心的联动,提升用户的驾驶体验和乐趣。驾驶员可利用肢体动作来操控丰田FV2,不再需要使用方向盘,旨在实现驾驶员与车辆间的直接联动。丰田FV2的尺寸(长宽高)分别为3,000mm x 1600 mm x 990 mm(休眠模式)/1780 mm(驾驶模式),该款车型的轮距为2360 mm,其空间仅能容纳一人。驾驶员所...[详细]
    2018-12-11 盖世汽车  
  • 特斯拉新升级将提供应急车辆识别功能 无指令输入状态会自动减速报警

    简介:据外媒报道,埃隆·马斯克于近日透露,Autopilot将迎来新的软件升级。该公司对Autopilot的驾驶行为进行了默认设定,在驾驶员未输入指令时,车辆会逐步减速并点亮警示灯,特斯拉客服人员将与车主取得联系。特斯拉的用户们还很好奇,想要确认特斯拉的Autopilot是否能实现对应急车辆及其他类型的车辆进行区分。当特斯拉车辆在单行道行驶时,若其后方驶来一辆急救车,是否有建立某套机制,为后方...[详细]
    2018-12-11 盖世汽车  
  • Opener将于明年发售BlackFly“飞行汽车” 获得前谷歌高管支持

    简介:据外媒报道,在加州帕洛阿尔托的一座不起眼的建筑物中,有一支名为Opener的初创公司团队获得了谷歌联合创始人Larry Page的支持,旨在打造一款颠覆当前个人出行的飞行汽车。该款航空器可搭载一名乘客,无需飞行执照,其最终成本或许与一辆SUV相近。最近,随着电池能量密度、推进系统及感知与规避技术的进步,业内开始大肆投资飞行汽车。该类产品的总体理念是:相较于传统直升机或私人飞机,该款电动垂...[详细]
    2018-12-11 盖世汽车  
  • AVEVAI两款新电动车配置e-Synergy储能系统 整合锂电池与超级电容

    简介:据外媒报道,AVEVAI是一家新公司,旨在实现电动车变革的资本化运作。该公司名称AVEVAI取自自动驾驶车辆、电动车和人工智能的英文缩写。该公司的前两款产品亮相了广州车展,分别为纯电动车型Iona Van和Iona Truck。上述两款车辆由该公司与戴姆勒(底盘)、中国福田汽车(制造)及新加坡的e-Synergy(储能系统)联合研发。两款Iona车型的特别之处在于一款名为石墨烯能源管理系...[详细]
    2018-12-11 盖世汽车  
  • 大众将推出长途版e-Up! 续航将达到300公里

    简介:据外媒报道,大众宣布将对e-Up!车型进行升级,提供体积更大的电池,其售价为20000欧元(约合22788美元)。大众e-Up!仍将采用新的电动车技术,但会探索不同的道路。该款车型将提供一款长途版车型,其续航里程数将从档期Ian的160公里提升至300公里,为未来大众的各类紧凑型电动车及廉价版电动奠定基础。至于大众是否会提供可负担的长途版电动车,目前还需要拭目以待。详见正文。[详细]
    2018-12-11 盖世汽车  
  • 最新报告:2024年汽车手势识别市场市值达120亿美元 解析原因和挑战

    简介:据外媒报道,在驾驶员辅助系统变得更复杂的时代,智能手机的广泛采用以及驾驶员需求的不断变化,都对车辆的用户界面产生了巨大影响。因此,手势识别成为了人机界面(HMI)的重要组成部分,围绕手势识别技术的市场有望蓬勃发展。[详细]
    2018-12-11 盖世汽车  
  • 思佳讯为网联汽车推下一代前端设备 符合5G标准支持所有蜂窝频段

    简介:半导体公司思佳讯(Skyworks Solutions)推出了一系列专为高级汽车连接应用而设计的下一代前端设备。[详细]
    2018-12-11 盖世汽车  
  • Freudenberg-NOK研发新款硅基材料 符合中国电动车易燃性法规要求

    简介:据外媒报道,Freudenberg-NOK密封技术公司将其航空材料知识用于新款硅基材料的研发中,新款材料符合中国电动车的易燃性标准。中国的电动车标准要求车用材料在起火后能自动灭火,该项严苛的易燃性标准将于2020年施行,还需要电动车车载电池能耐受火焰或包裹火焰,确保在五分钟内,火焰不会蔓延到车辆的其他部分。随着新电动车安全法规的引入,业内将探索可解决电动车部件易燃性、热防护及防火问题的新...[详细]
    2018-12-11 盖世汽车  
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