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DTS与RCS联手研发并整合车载无线电技术
- 简介：据外媒报道，Xperi子公司DTS与播放软件公司RCS联手研发DTS互联无线电技术，并将该技术整合到无线电自动化及产品平台中。DTS Connected Radio平台将为广告公司提供新服务，并将该类服务整合到未来的互联车辆中。DTS Connected Radio利用车载IP连接，将广播节目与IP递送内容相配对，发送模拟及数字AM/FM广播体验。Xperi旗下的DTS与网络电台内容聚合...[详细]
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奥迪将向新款A6 Avant车型提供标准版48V轻度混动系统
- 简介：据外媒报道，新款奥迪A6 Avant旅行车搭载了标准版48V轻度混动系统，该系统与4缸及6缸TDI（柴油）和TFSI（汽油）发动机搭配使用。针对4缸发动机，该公司提供了12V电气系统（electrical system）。针对6刚和8缸发动机，奥迪为新车型配置了48V系统，该系统可被用作电动车的主电气系统。新款 A6 Avant车载发动机配置了S tronic七速变速箱或tiptroni...[详细]
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现代摩比斯启用3D打印实验室 设计及制作定制版零部件
- 简介：据外媒报道，作为韩国最大的汽车零部件制造商，现代摩比斯启用了一家3D打印实验室，可为全尺寸车辆制作定制版零部件。该车间配置了先进的设计设备，包括：油泥造型机及以粉末为基础的3D打印机。设计人员可利用油泥来雕刻全尺寸车辆，然而利用3D打印设备制作相关的汽车零部件。据现代摩比斯的一位高管透露，这类设计工作室专为全球稀缺的汽车零部件量身定制。[详细]
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一文了解帝目、吉凯恩等企业的电动车测试技术
- 简介：据外媒报道，DSD、Vocis公司、德国帝目及吉凯恩传动系统公司正在加倍努力，研发新技术或产品，旨在应对汽车测试领域内的新挑战。DSD近期对一些设施进行了投资,旨在将混动车传动系统作为一整套系统进行功能验证，控制系统也包含在内。德国帝目已研发了一款名为COMPACT DRIVE的模块化柔性测试平台，旨在与teamsoft.TEST搭配使用。德国帝目受到了车企及传动系统制造商的委托，为配置...[详细]
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汽车业向电动车转型 轻量化战略推动铝业发展
- 简介：据外媒报道，业内人士透露，在汽车业向电动车转型这一大背景趋势的推动下，铝业从中获益匪浅。到2025年，混动车市场将占据较大比重，这将为车企同时带来机遇与挑战。在动力总成制造方面，欧洲及亚洲所遇到的变动幅度最大，因为其产品或将极大地依赖于铝材。据称，电气化将对再生铝供需平衡造成冲击。对铝型材市场而言，预计电动车的使用量及消耗量将呈现增长态势，但竞争会很激烈，因为市场碎裂化程度高。[详细]
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苹果发布两大专利：激光雷达及自适应增强现实抬头显示器
- 简介：据外媒报道，Patently Apple公布了两款苹果专利：实现车载激光雷达探测功能、采用3D图像的自适应增强现实（AR）显示器，上述专利可被用于自动驾驶汽车中。文中还附有专利技术图及图解说明，详见正文。[详细]
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安波福利用人工智能助力手势识别技术研发
- 简介：据外媒报道，安波福致力于利用人工智能技术来驱动智能方案，如：为驾驶员提供终极车载（功能服务）体验。使用人工智能技术后，研究人员可寻找最优方案，应对诸多挑战。在研发手势识别技术时，安波福的研发团队利用手势记录，从中提取并绘制各类手部特写及动作。该数据可被用于设置静态建模的参数，该建模被用于展现手势。反之，研发团队还可利用这类参数来制作公司的人工智能算法，对该系统进行“教学”。详见正文。[详细]
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戴尔科技加盟AECC涉足互联汽车 利用云端服务搭建车用网络运算架构
- 简介：据外媒报道，戴尔科技公司宣布，该公司已加盟汽车边缘运算联盟（AECC），进入新兴的互联汽车及自动驾驶细分市场，该公司将重心放在利用更为智能的方式管控汽车大数据。戴尔加盟AECC将有助于逐步形成网络架构及运算基础架构，旨在使得汽车大数据的管控变得更为高效。未来车辆将需要连接数据中心云端及各类公共云端，这就需要借助边缘运算及网络的辅助，从而实现海量数据的实时传输。戴尔将为下一代移动网络及云端...[详细]
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Yallacompare将利用区块链及3D打印技术跨界打造完全自动驾驶汽车
- 简介：据外媒报道，Yallacompare宣布，公司计划利用3D打印及基于区块链的制造技术，研发新款电动车，这在全球属于首创。Yallacar将成为一款具有未来主义的双门小轿车，拥有完全自动驾驶功能及增强现实功能，该车型将于2019年中期实现量产，并于2020年完成首批客户车辆交付。该款电池组的制造也采用了3D打印技术，是全球首款采用塑料部件存储电能的蓄电池组，可借助复杂的区块链算法实现其动力...[详细]
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德州大学将二硫化钼用作阳极涂层 提升锂硫电池能量密度
- 简介：据外媒报道，德州大学达拉斯分校采2D二硫化钼（MoS2）作为锂金属电池阳极的防护层，大幅提升锂硫电池的性能。研究人员用涂有二硫化钼的锂及3D碳纳米管-硫分别作为该款锂硫电池的阳极及阴极，其比能量密度为~589 Wh/ kg，在0.5℃下经1200次充放电后，库仑效率为~98%。该方式或将实现高能量密度，提升锂金属电池的安全性。相较于锂离子电池，锂硫电池拥有诸多优势，造价相对便宜、分量轻、...[详细]
