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- 简介：据外媒报道，印尼卡渣玛达大学的学生们设计了一款智能汽车，或能将塑料废料转换为低排放燃料。他（她）们（向尾气管内）新增了热解反应器，用于容纳塑料废料，并将其转化为液态燃料。该热解反应器管最多可容纳重达2公斤的塑料废料。利用热解过程处理塑料废料，并从排放气体中吸收其热量并加以利用，温度将高达400-500摄氏度。该类塑料废料将被转化为液态燃料，存储于车身底部的热反应器管内。微藻养殖支持（设备...[详细]
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- 简介：据外媒报道，Douglas & Gordon公司（D&G）为旗下车队配置了Lightfoot公司的车联网技术，旨在提升其能效及驾驶员的福利。Lightfoot技术可为驾驶员提供更好的操作引导及奖励，可实现车辆与发动机连通，为驾驶员提供实时指导。该技术主要利用了可视及音频警示，提升车辆的最大能效。D&G公司采用了Lightfoot技术，在两周的时间里，其MPG平均值提升了18.8%、驾驶罚...[详细]
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- 简介：据外媒报道，澳大利亚阿德莱德大学的James Quach博士将利用量子力学的独特属性，旨在打造全球首款量子电池。Quach博士表示，量子电池与普通电池不同，其充电速率更快。Quach说道：“若一块量子电池的充电耗时为一小时，那么两块电池的充电耗时仅需0.5小时，三块电池的充电时间则缩短为20分钟。以此类推，若1万块量子电池同时充电，那么耗时甚至不到1秒。”Quach博士表示，量子电池或将...[详细]
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- 简介：据外媒报道，埃隆·马斯克一直承诺，Model 3 Performance将拥有更好的赛道性能表现，不输于业内领先的宝马M3车型。为此，特斯拉正致力于打造一款“赛道模式”，使驾驶员能更好的操控车辆，无需驾驶辅助系统过多地提供纠偏操作。优客MKBHD曾在封闭赛道参与了Model 3 Performance试驾。MKBHD并未详谈其试驾时所启用的驾驶模式，只是简单谈及了稳定性控制及动力总成。特...[详细]
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- 简介：据外媒报道，马里兰大学、美国陆军研究实验室、阿贡国家实验室的研究人员表示已找到新方法（氟化手段），提升电动车的续航里程数。研究人员创建了一款氟基电解质，与锂金属阳极相搭配，使其充放电循环周期达到了1000次，电池容量也较大。用户可以连续充放电，几乎无性能损失。即使充放电1000次后，电池容量保有率高达93%。研究人员将其制作为纽扣电池，目前正与业内公司开展合作，旨在采用高压电池用电解质。...[详细]
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- 简介：据外媒报道，NissanConnect是日产智行科技的重要内容，将用户的爱车转变为一款交互式智能合作伙伴，帮助用户完全掌控其车辆、为生活带来更多的便捷、在新增行车安全及网络完全的同时，是车辆成为社交圈。NissanConnect可昼夜不停地工作，确保用户始终能与车辆实现网络连通。用户只需将NissanConnect应用下载到智能手机中，再要求经销商将其激活即可。NissanConnect...[详细]
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- 简介：据外媒报道，梅赛德斯-奔驰新款EQC纯电动SUV将成为其首款纯电动车，该款车型从无到有，属于全新打造的新车型。梅赛德斯-奔驰计划在明年发布EQ子品牌下的新款纯电动车，如今正在接受全面的车辆测试。该款EQC车型将搭载一款70 kW蓄电池组，最大续航里程数为500公里（约合310英里）。若采用实地测试或EPA评级，其续航里程数则降至250英里左右，两者差距较大。该款EQC车型配置了两台电机，...[详细]
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- 简介：据外媒报道，特斯拉Model 3双电机版和高性能版车型于近日获得了美国环保署的评级，通常该步骤是车企向用户交付车辆的最后一个环节。EPA发布官网数据，证实双电机版与高性能版Model 3的综合油耗表现为116-MPGe，市内行驶油耗及高速行驶油耗表现分别为120 MPGe和112 MPGe。两款车型的续航里程数均为310英里，双电机版和单电机版Model 3的耗电量分别为29 kWh/1...[详细]
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- 简介：德国的“nextmove”团队利用“未载人”的特斯拉Model 3车型及其车载系统Autopilot，刷新了“超级惜油”的新纪录，其测试续航里程数达到了622英里（约合1001公里）。该团队并未在公路上开展超级惜油路测，而是将场地放到了勃兰登堡州Klettwitz的德国机动车监督协会测试场地内进行。该团队另外驾驶了一辆Model 3参与测试，两辆测试车辆的配置完全一致，“载人版”Mode...[详细]
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- 简介：据外媒报道，部分专家预测，到2050年，电动车将占新车销量的65-75%，还有助于提升环保。未来，自动驾驶车辆与纯电动车技术或将相结合，旨在创建更为清洁、高效的自动驾驶电动车。本人将从电动车、自动驾驶车辆的发展现状、自动驾驶电动车的优点、减少交通拥堵及环境污染、车辆所有权的转变及自动驾驶电动车的未来发展等方面进行分析，详见正文。[详细]
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