简介：据外媒报道，美国帕卡公司（Paccar）于本周二（2017年8月22日）首次展出了旗下的集成式动力总成及12速自动变速箱。据帕卡动力总成业务部副总裁Landon Sproull透露，该款变速箱采用了全新设计，其研发耗时超过三年，该公司还与伊顿紧密合作，共同设计了MX发动机及帕卡前桥、后桥产品。新款12速变速箱的额定扭矩及额定车辆总重（GCVW）分别为1850磅英尺及11万磅，帕卡集成式动...[详细]
简介：据外媒报道，日产印尼汽车公司（PT. Nissan Motor Indonesia，NMI）在2017年GIIAS车展推出了首款搭载e-POWER动力总成系统的Note车型。e-POWER系统可提供纯电机驱动，这意味着车轮驱动将完全源自于电机，其动力将通过高输出蓄电池向e-POWER系统内的紧凑型动力总成传输动力。据称，该动力总成由汽油机、发电机、逆变器及电机组成。[详细]
简介：据外媒报道，丰田已递交一份文件，欲为旗下的一款手动变速箱申请产品技术专利，该款变速箱可自动操作部分特定功能，但会将档位选择的最终决定权留给驾驶员。据该专利申请文件显示，这款变速箱的运行设计理念与普通的手动变速箱相似，但其能够自动脱开离合器并切换到空档（neutral），同时使车辆保持空档滑行（coasting）的状态。据推测，该设计旨在实现省油。[详细]
简介：据外媒报道，马自达始终坚持革新其发动机技术，尽管其竞争对手早已放弃汪克尔旋转式发动机设计（Wankel rotary design），但该公司仍坚持采用该设计理念。据传，马自达可能仍在秘密地研发新款电驱动双增压发动机。此外，马自达的i-ELOOP制动能量回收系统（regenerative braking system）将为新款发动机的电驱动增压器提供所需的电能。据马自达提交的另一份专利图...[详细]
简介：据外媒报道，Singer Vehicle Design将继续致力于老式保时捷911车型（古董车）的复原及改装工作，目前该团队已与F1方程式赛车团队——Williams Advance Engineering联手，为客户Scott Blattner的一款1990款保时捷911车型提供发动机改装服务。该团队欲采用碳纤维、镁、钛、铬镍铁合金等多材质零部件，大幅降低发动机的重量，进而实现汽车轻量...[详细]
简介：据外媒报道，今年7月上市的奔驰新款S-Class车型采用了改款六缸直列式柴油和汽油发动机及全新的V8双涡轮增压汽油发动机、48V系统（搭载于S 450和S 500车型）及可提供轻型混动功能的启动发电一体机（Integrated Starter Generator，IGS）、电动增压压缩机及升级版插电式混动车型。48V系统旨在建立第三种车载电源系统（on-board power netwo...[详细]
简介：据外媒报道，本田采用螺旋齿轮限止滑动差速器（helical limited-slip differential）应对扭力转向问题，更为精准地调节各车轮的扭矩。工程师们将转向轴的位置设在更靠近车轮垂直中心线（vertical centerline）的位置，对消除前轮驱动车辆中常见的非对称设计而言，该方法的作用性不言而喻。[详细]
简介：据外媒报道，博格华纳为福特2017款F-150车型搭载的第二代福特3.5 L EcoBoost®汽油发动机提供的废气涡轮增压器旁通阀（twin wastegated turbochargers）、可变配气相位定时（VCT）相位器及全套发动机定时系统，进而提升了该款发动机的扭矩、能效及燃油经济性。[详细]
简介：据外媒报道，吉凯恩（GKN Driveline）推出了新款轻量化VL3等速万向节（constant velocity joint，CV joint）系统，并将其应用到新款宝马5系车辆中。吉凯恩表示，VL3万向节提升了传动系统的能效，降低了二氧化碳排放量。[详细]
简介：据外媒报道，新奥迪A8采用了一款纯主动式机电悬架系统（fully active, electromechanical suspension system），可分别驱动四个车轮，各车轮均配有一台电机，由奥迪A8搭载的48V电气系统驱动。奥迪A8采用前置摄像头，可提前探查到可能发生的碰撞情况，并对主动式悬架进行了调整。悬架可作出精准的应对，实现完全减震，避免车辆颠簸。[详细]
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