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Lithos Energy推第四代高压液冷电池组 能量密度更高安全性更佳
- 简介：据外媒报道，Lithos Energy公司宣布推出第四代高压液冷电池组，该电池组可提供更高的能量密度、更高的安全性并可快速实现大批量生产。Lithos第四代电池技术现在已应用于Lithos最新推出的高压电池组中。该技术较之前技术有显著的改进，与前几代电池相比，能量增加了23%。[详细]
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美国CFIUS同意大众投资QuantumScape 研发固态电池技术
- 简介：据外媒报道，当地时间9月14日，大众宣布向电池技术公司-QuantumScape投资1亿美元，QuantumScape是斯坦福大学（Stanford University）的衍生公司。通过该项投资，两家公司成立了合资公司，计划到2025年前将固态电池技术推向市场。[详细]
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宝马推出X-2 M35i车型 最大动力输出为302 Hp
- 简介：据外媒报道，宝马X-2 M35i车型的最大动力输出为302 Hp，比X2 28 i高了74 Hp，主要得益于强化版曲轴、大型主轴承、高进气口、低压缩率及较大的涡轮增压器。宝马新增了一款8速自动变速箱，缩短了第一档和第五档间的联动比率，第六档的比率（主减速器比率）为1:1。该款车型采用全轮驱动，百公里加速耗时仅需4.9秒。宝马X-2 M35i车型安装了动力最大的四缸发动机以配合直线速度。该...[详细]
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2019款雷克萨斯IS车型车评 三版车型搭载不同的动力系统
- 简介：据外媒报道，雷克萨斯IS车型是一款定位欧洲市场的入门级车型，该款车型提供四缸V6发动机和混动系统。雷克萨斯IS提供三款改版车型，其中：IS 300搭载了一款2.0 L涡轮增压四缸发动机，最大动力输出和峰值扭矩分别为180kW和350Nm，IS300h车型则搭载了2.5 L自然进气式四缸发动机及一款电动机，总动力输出为164kW，而IS 350车型则搭载了一款3.5 L自然进气式V6发动机...[详细]
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法拉利推出2019款Portofino及多款套件 起售价为399,888美元
- 简介：据外媒报道，法拉利推出2019款Portofino车型，该款车型的其售价为399,888美元，但还提供了多款套件。2019款Portofino还提供为期七年的免费维修服务，其开合式车顶采用电控方式，收缩只需14秒。作为一款双座版赛车，Portofino表现不俗，该款车型还配置了三个安全气囊。该款车型搭载了3855cc双涡轮V8发动机，其最大动力输出和峰值扭矩分别为441kW和760Nm，...[详细]
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宝马M3 E46配置Pandem Rocketbunny套件 最大动力输出为343 Hp
- 简介：据外媒报道，宝马M3 E46配置了Pandem Rocketbunny宽车身套件，其包含：螺栓式翼子板、新款前车唇、尾翼及数款纤维增强复合材料制作的零部件，该套件的售价为2700美元。该款车型还配置了Phoenix Yellow乙烯基包裹材料、定制车头灯、碳纤维嵌入件、GTR发动机罩、一套CCW Classic定制车轮及Matte Gunmetal and Polished铝制车轮。宝马...[详细]
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玛莎拉蒂推出2019款Levante GTS车型 最大动力输出达550Hp
- 简介：据外媒报道，玛莎拉蒂推出2019款Levante GTS车型，这是一款5座板跨界SUV。该款车型搭载了双涡轮增压发动机，其最大动力输出和峰值扭矩分别为550 Hp和538 lb-ft。此外，该款车型还搭载了采埃弗8速自动变速箱，其3.8 L 90度 V8发动机由法拉利研发及制造。新款玛莎拉蒂Levante GTS车型还采用了铝合金部件/空气弹簧悬架减震器，其重力配比为50/50。该款车型...[详细]
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采埃孚中国市场推双齿轮电动助力转向系统 可增强安全性助力自动驾驶发展
- 简介：据外媒报道，采埃孚（ZF）已与中国三家汽车制造商签订了双齿轮电动助力转向系统订单。该双齿轮电动助力转向系统（EPS）机械配置基于一个带两组齿轮的转向齿条打造。每组齿轮由单独的小齿轮驱动，驾驶员输入的扭矩经由“转向齿轮”传递至转向齿条，而电动助力转向系统辅助扭矩经由“传动小齿轮”传递至转向齿条。[详细]
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宝马电池合作伙伴Solid Power融资2000万美金 其全固态电池或取代锂离子电...
- 简介：据外媒报道，全固态电池（ASSB）开发商Solid Power公司宣布完成A轮融资，融得2000万美金。该轮融资将让该公司扩大生产规模至年产能达几兆瓦小时电池，生产设施将于2018年底全面建成，并于2019年全面投入运营。Solid Power公司是科罗拉多大学博尔得分校（University of Colorado Boulder）的衍生公司。[详细]
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一文了解防抱死制动系统的工作原理
- 简介：据外媒报道，防抱死制动系统的应用已十分普及，本文将简单介绍其工作原理。防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。若车轮仍处于抱死状态，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于...[详细]
