欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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程远：让出昌河、哈飞就是中航对汽车工业的大贡献
- 简介：中航的事情叫无事生非，没事找事。可以说他们不是在生产汽车，而是在“生产”舆论，吸引眼球，像一个调皮孩子没人关注，做些动作引人注意。对中航我们已说过多次，它没有造汽车的本事，昌河、哈飞本来是资质很不错的企业，就是...[详细]
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2010年汽车业将上演三重大戏
- 简介：中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示：“明年汽车产业的重点在于自主创新、发展清洁能源、企业做大做强与资源整合三个方面。”自主创新与新能源汽车相结合日前，全国政协副主席、科技部部长万钢在2009中国汽车产业国际论坛上...[详细]
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【每日车评】上汽为何对宝马7系情有独钟
- 简介：优惠政策继续与否 与节能环保有关与刺激市场无关《汽车产业振兴规划》的出台带来了1.6升及以下排量的乘用车购置税减半至5%的政策，政府还大力推进汽车以旧换新，政策的实施既促进了产业振兴，又拉动了汽车消费；既通过节能减排辅助了环境保护，又...[详细]
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程远：油价和环保的关系
- 简介：我觉得有两个问题，既有相关，但是又不完全等同：一个是环保问题，一个是能源，油价问题。提高汽油的标准，对中国来说，这一步走的比较快，把国外几十年的事情在中国十几年就办成了。原因就是地球这个环境已经被发达国家污染了几百年，给我们留下的空间...[详细]
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【每日车评】贾新光：2010年汽车市场展望
- 简介：贾新光：2010汽车市场展望今年前9个月，中国汽车总产销量分别为961.27万辆、966.27万辆，同比增长32.01%和34.24%，已经超过去年全年的产销量，增速接近号称井喷的2002－2003年。 对于中国汽车市场这样的好年头，...[详细]
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【每日车评】自主品牌4道坎
- 简介：盘点2009年车市十大事件还有不到两个月的时间，2009年车市即将收官，对于所有关心、关注国内外汽车市场的人来说，2009年都是精彩、刺激、兴奋而有诡异绝伦的一年。 在这一年里，汽车市场充斥着太多的让人不可思议的事情：称雄全球汽车市场...[详细]
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优惠政策继续与否 与节能环保有关与刺激市场无关
- 简介：《汽车产业振兴规划》的出台带来了1.6升及以下排量的乘用车购置税减半至5%的政策，政府还大力推进汽车以旧换新，政策的实施既促进了产业振兴，又拉动了汽车消费；既通过节能减排辅助了环境保护，又扶植了自主品牌。对于优惠政策是否会在明年继续实...[详细]
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【每日车评】中国汽车的崛起与崩溃
- 简介：各方评论：通用董事会最终保留欧宝Autoconomy.com分析师Erich Merkle：欧宝是通用的法宝 通用如果想在全球范围内保持竞争力，就必须保留欧宝，他们别无选择。通用需要欧宝的全力支持，尤其是小型车架构方面。 欧洲市场对通...[详细]
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“世界级制造”及其与精益的关系
- 简介：一、中国企业少有了解的“世界级制造”中国正在步入制造大国的行列，成为世界级制造企业是每一个有进取精神的中国企业的强烈追求。尽管有许多专家或咨询公司都在给企业实现世界级出谋划策，尽管这些议论都是正确的和有益的，但...[详细]
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中国的电动汽车应该走两个极端
- 简介：首先问一个问题，如果一辆电动汽车，做成中级车，比如卖20万左右，在中国会有多少人买吗？不太乐观。把这个价格区间放大到10—30万，仍然是一样的答案。使用不方便，可靠性不知道，再加上现在大部分的中国人买车都是家里的第一台车、...[详细]
