欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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【每日新闻】全球第一后的中国汽车该从哪里出发？
- 简介：关于我国新能源汽车发展战略的思考本文讨论的新能源汽车仅限于纯电动车、燃料电池车和油电混合动力汽车，而将先进柴油动力车和使用生物液体燃料的汽车归为节能汽车的范畴。所谓纯电动车是指以蓄电池或燃料电池为动力行驶的用电动机驱动的汽车；燃料电池...[详细]
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【每日新闻】中国汽车产业：2010年能否虎虎生威？
- 简介：吴迎秋：吉利汽车为啥总是不被人信任？这几天,吉利“熊猫”获得C-NCAP碰撞测试五星评价了，我为此高兴。作为小型车能得到五星本来就不容易，而且这个结果居然由自主品牌创出，吉利真的应当让人刮目相看。 这一段时间来...[详细]
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中国车企一片欢腾 兼并重组怎么推得动
- 简介：工业和信息化部将尽快制定推进企业兼并重组的指导意见，出台钢铁、有色、建材、汽车、船舶等行业兼并重组的实施意见。兼并重组首先是一种市场行为，要待条件成熟、水到渠成，也就是靠市场的推力，而不应当是行政行为，靠政府推动。人为推动，效果未必好...[详细]
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年终车市总结 资本造车的新玩法
- 简介：每次危机苗头显现的时候，总会有很多人盯着国内的汽车业。因为我们拥有最一流的汽车价格和很烂的产品和服务质量，这些都是超高利润的前提条件。利润基本面的疯狂成长以及未来数年的高速增长预期，都是资本实现保值增值的天然温床。从数字上看，今年前十...[详细]
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程远：优惠政策继续与否 与刺激市场无关
- 简介：《汽车产业振兴规划》的出台带来了1.6升及以下排量的乘用车购置税减半至5%的政策，政府还大力推进汽车以旧换新，政策的实施既促进了产业振兴，又拉动了汽车消费；既通过节能减排辅助了环境保护，又扶植了自主品牌。对于优惠政策是否会在明年继续实...[详细]
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包亦农：品牌并购并非前进的唯一途径
- 简介：中国的汽车制造商一直希望在国际舞台大展拳脚。过去的一年，我们也目睹了本土厂商为此所作的诸多努力。现在，本土汽车厂商可以通过兼并国际品牌，以尽快的速度完善自身技术，打入国际市场。例如，沃尔沃协议，这一被媒体大幅报道、鲜明例证中国厂商接管...[详细]
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折腾的2009中国车市 数字与关键词盘点
- 简介：7.5%---购置税2010年汽车政策具体调整为：将减征1．6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年年底，减按7．5％征收。这一政策的出台引起了各方热烈讨论，相当一部分人士认为，7.5%的政策出台对2010年车市影响不大...[详细]
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程远：北汽“部分收购”萨博新意何在
- 简介：日前，北京汽车工业控股公司宣布，北汽控股公司已与瑞典萨博汽车公司完成了相关知识产权的收购工作，其中包括现款萨博9-5、9-3等三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具。同时，萨博还将支持北汽运用萨...[详细]
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2009年汽车零部件重要政策盘点
- 简介：政策一：美国轮胎进口关税加征事件：2009年6月美国国际贸易委员会以中国轮胎扰乱美国市场为由，建议美国在现行进口关税（3.4%-4.0%）的基础上，对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续三年分别加征55%、45%和35%的从价特别关税。美...[详细]
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唯有中国版沃尔沃能实现共赢 选址北京有合理性
- 简介：浙江吉利控股集团有限公司与福特汽车公司就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致，应该说是中国汽车工业的一件大事，标志着吉利在收购沃尔沃的道路上迈出了关键性的一步，进入实质性阶段。在吉利收购沃尔沃的进程中，中国政府支持早已不是新闻...[详细]
