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- 简介：2007年爱尔兰市场销量虽然略有增加，但是月销量波动势头日渐明显，已经为2008年销量下滑打下了伏笔。尽管爱尔兰汽车协会在2007年末做出了该行业在新的一年内仍然保持与2007年保持相似增长的预期，不过后来又进行了更正，做出了下滑9%...[详细]
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- 简介：北部地区企业名称CHIHUAHUAALCOA FUJIKURA、FEDERAL MOGUL、RAPID DESIGN SERVICE、VALEO、AUMA、GOODYEAR TIE&RUBBER、ROBERT BOSCH、VISTEO...[详细]
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- 简介：与西欧其他国家相比，爱尔兰是一个乘用车消费小国，每千人汽车拥有量仅437辆，略低于德国、法国等发达国家。从年销量上看，爱尔兰乘用车市场成长可以以2000年为界，随着爱尔兰国民经济增长，爱尔兰汽车乘用车销量也从1987年的5.6万辆增长...[详细]
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- 简介：在地理上毗邻英格兰岛，历史上长期笼罩在英国的政治、经济及文化的阴影之下，爱尔兰并没有形成完整独立的汽车产业链，但是在没有整车生产企业的情况下，却形依靠外来投资带动形成了自己的汽车零配件产业。汽配生产行业是爱尔兰重要的出口部门近年来，爱...[详细]
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- 简介：虽然乌兹别克斯坦人口比哈萨克斯坦人口更加稠密,但是其汽车总量与千人拥有率却稍逊一筹。总量仅是四个主要汽车国总量（哈萨克斯坦、乌克兰、俄罗斯、白俄罗斯）的10%，其销量更是有限，2007年呈下降之势。但是乌国却是该地区重要的汽车出口国。...[详细]
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- 简介：白俄罗斯是独联体四国（乌克兰、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、白俄罗斯)中汽车市场最小的，但是，它的汽车密度最大，预计在2008年将超过俄罗斯。独联体国家中，白俄罗斯商用车产量仅次于俄罗斯，位居第二。白俄罗斯政府已经创立了一家控股公司，用于...[详细]
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- 简介：2007年，哈萨克斯坦汽车销量位居独联体地区第二位（这一位置一直以来由乌克兰占据）。由于该国经济增长，石油及汽油工业带来的滚滚财富，该国汽车千人拥有量增长至150辆，而且连续四年保持了销量增长50%的记录（在这一点上再次超过乌克兰）。...[详细]
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- 简介：[详细]
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- 简介：独联体地区各国中，俄罗斯是汽车消费量最大的市场（约占整个地区50%的人口），乘用车及商用车消费量在该地区排名第一（分别约占总市场份额的70%）。然而，乌克兰、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、白俄罗斯也都是汽车生产国，它们也同样重要，约占地区...[详细]
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- 简介：与前几年相比，俄罗斯2007年人均实际收入增长了13%，汽车销售从数量上统计增长了35%，从销售额上看增长了60%。收入增长显然无法赶上销售增长，这一巨大的差距是由快速成长的汽车信贷来弥补的。2007年，每100辆车中有48辆通过贷款...[详细]
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