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- 简介：德国机动车管理局（KBA）称，3月德国的乘用车销量为215,119辆，同比下跌37.7%。尽管，这一跌幅也较大，但和意大利、法国、西班牙远远超过50%的跌幅相比，却有显得有些难能可贵。而这一切得益于德国实施全国封锁的时间比上述三国晚。...[详细]
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- 简介：3月，A级车累计销售28.36万辆，环比增长近4倍，各车型实现全面复苏。其中，前十车型环比均大幅增长，朗逸、速腾、卡罗拉、雷凌以及桑塔纳增幅甚至在5倍以上。日系品牌呈现两极分化之势，一方面，轩逸以6.77万辆的成绩取得A级车季度冠军，...[详细]
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- 简介：今年欧洲市场新车销量可能损失近300万辆，营收或减少600亿欧元。[详细]
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- 简介：截止2019年底，中国市场已经连续五年成为保时捷全球最大单一市场。近日，保时捷中国公布了其2019年成绩单。数据显示，2019年，保时捷在华共交付新车86752辆，同比增长8%，占保时捷全球销量280800辆的31%。这也是中国连续第...[详细]
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- 简介：今年1-2月，国内汽车累计进口量为13.6万辆，同比下降11.3%；进口车累计销售9.9万辆，同比下滑37.5%，延续供需双降局面。国机汽车方面表示，“叠加春节因素、汽车市场整体下行及新冠疫情对宏观经济的整体影响，1-2月进口车市场出...[详细]
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- 简介：疫情之后，车市或将迎来一波购买力的逐步释放，首购需求之外，此前被压抑的换购需求亦是不容小觑。而大小适中、适合一般家庭（人口不多的家庭）出行的B级车，无疑为此提供了一项重要选择。那么，本就火热的合资B级车市场，能否进一步催生出几款“爆门...[详细]
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- 简介：我们正处在一个大变局时代，过去那些对市场规律的构想，正在逐一实现。2020年开局艰难，疫情笼罩、销量下滑、市场淘汰成为当前行业的主旋律。一季度中国汽车市场情况尘埃落定，在疫情影响不断减退中，3月份车市从2月市场闪断中逐步恢复了过来，狭...[详细]
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- 简介：随着国内疫情得到有效控制，汽车产业生产销售也迎来反转。乘用车市场信息联席会数据显示，3月，国内狭义乘用车销量为1045406辆，环比猛增317.5%，呈现“V”型反弹走势，恢复至同期约6成水平。尤其在后疫情时代刚需、以及五一长假出游需...[详细]
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- 简介：大众汽车集团（中国）第一季度共交付汽车 613,900 辆，市场份额进一步提升，表现优于市 场整体水平。[详细]
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- 简介：近日，英国豪华汽车制造商捷豹路虎公布了2019/20财年全球销售情况：由于新冠疫情在全球的蔓延，各市场均受到影响。自2019年4月至2020年3月整个财年，捷豹路虎全球累计销售508,659辆汽车，同比下跌12.1%。尽管如此，中国市...[详细]
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