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- 简介：市场概述：有多少人像我一样，怀着满满的期望，等着看GL8被赛那拉下神坛，但现实却狠狠的打了我一巴掌。1月GL8依然坚守在冠军的位置上，赛那却以5,399辆的成绩屈居第四。更加要命的是赛那的口碑有所下降，终端加价的情况也有所收敛，从长远...[详细]
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- 简介：市场概述：自主品牌轿车什么时候才能赶上合资品牌轿车，照1月份这个趋势，应该不会太久远。1月份自主品牌轿车销量同比增长25.9%，而合资品牌轿车销量同比下滑13.5%。并且在前十名中，有比亚迪秦、吉利帝豪、长安逸动和荣威i5四款车型入围...[详细]
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- 简介：市场概述：2022年开始了，“缺芯”依然是很重要的影响因素。但是，随着芯片问题慢慢解决，就算保守估计到2022年下半年，真正“卷”的结果下半年也会显现。目前来看，随着“一超多强”格局的确立，自主SUV除了去年换代的哈弗H6“一超”，长...[详细]
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- 简介：作为曾经的“国民家轿”，朗逸已连续两年大比分丢掉A级车年度销量冠军，今年1月再次落后对手1万余辆，这迫使上汽大众在新年伊始便迫不及待地发布了新朗逸的相关信息。业内人士表示，“新年新面貌”，上汽大众所指的或许不仅是朗逸在外观上的改变，也...[详细]
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- 简介：1月，国产C级车的累计销量为74894辆，与去年同期相比下滑2.46%，环比上个月增长15%。其中，宝马、奔驰、奥迪（BBA）旗下燃油版C级车的销量均超1万辆，宝马5系更以超2万辆的成绩实现强势开局。作为深耕新能源领域的自主品牌，比亚...[详细]
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- 简介：2022年1月，新能源物流车的销量再一次迎来了开门红，共销售6329辆（含交叉型乘用车799辆）。其中，新能源微面的销量为2006辆，同比增长5.58%。瑞驰EC35II持续领榜 上汽大通有并驾齐驱趋势数据显示，2022年1月有销量数...[详细]
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- 简介：客观地讲，年初岁尾的销量数据，往往不具有全年的代表性，因为企业战略的选择，或者业绩的考量，在批售量环节，往往各有选择，“藏头露尾”的数字游戏，多在此时上演。虎年开年的B级车市场表现，整体平稳，偶有竞品波动起伏，设计和配置已成为市场竞争...[详细]
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- 简介：麻雀虽小五脏俱全，谁能抓住东盟六国车市增长的机遇，日系，美系还是自主品牌？[详细]
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- 简介：日前，据乘联会数据显示，上汽通用五菱1月销售新能源乘用车29723辆，同比下降1%，成为上榜15家中唯一下降的新能源汽车品牌。五菱汽车开局不利的原因在于其最热卖的宏光MINI EV纯电小车的增长遇到瓶颈。销量数据显示，宏光MINI E...[详细]
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- 简介：虽然近期国内疫情有所反复，但今年春节的“返乡潮”规模还是较之2021年同期明显扩大，有效的拉动了部分地区的节前（今年的春节假期从1月31日开始）汽车消费市场，从而带动整体车市在2022年1月迎来了开门红。乘联会公布的批售销量数据显示，...[详细]
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