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  • 11月B级车:天籁“爆冷”难敌“迈帕” BBA销量互为“等差数列”

    简介:11月的合资B级车市场之中,6款车型月度销量超万辆,奥迪A4L、凯迪拉克CT5,以及别克君威等距离万辆门槛也仅“一步之遥”。值得一提的是,凯美瑞成为当月唯一销量突破两万+的车型。日系B级车今年表现持续走强,但高歌猛进的背后一样潜伏危机...[详细]
    2022-12-23 来源:中国经济网 销量 
  • 一句话点评11月自主SUV:MG怎么进前三了?

    简介:市场概述:11月乘用车市场同环比均下滑,受影响最大的还是在自主SUV板块。除了新能源产品继续引领增长外,传统燃油车产品的降幅惨不忍睹。不过最奇怪的是,有些边缘品牌的产品、甚至是停产在售的产品,却在如此寒冷的11月焕发生机,这可真是令人...[详细]
    2022-12-22 来源:汽车公社 销量 
  • 2022年这4款新能源轿车卖爆了! 第一名毫无悬念 比亚迪独占三席

    简介:临近2022年底,在今年中,汽车市场迎来了各种重大挑战,这样的困难形势也直接反映到了销量层面,截止目前11月,今年1-11月国内乘用车零售销量为1836.6万辆,同比增长1.8%,虽然保持小幅增长,但是具体到每个车企身上,在销量层面的...[详细]
    2022-12-22 来源:有车智联 销量 
  • 一句话点评11月中级车:伊兰特失守1万辆,这个信号很危险

    简介:市场概述:11月中级车市场继续保持20%左右的下跌幅度,其中合资品牌和本土中国品牌的表现继续冰火双重天,轩逸、朗逸和宝来继续领跌,外资整体跌去接近4成,中国品牌在比亚迪秦、埃安S的带动之下,成功保持强劲的增长势头。当然,外资品牌也有明...[详细]
    2022-12-22 来源:汽车公社 销量 
  • 一句话点评11月中高级车:汉与Model 3冠军之争,即将见分晓

    简介:市场概述:随着新能源市场的爆发,各细分领域的领军者中也不断涌现新能源车的身影,就连一向由合资占据绝对优势地位的中高级市场也是如此。正是在这些新能源车,尤其是自主车型的努力推动之下,尽管11月整体车市走跌,但中高级车市场同比仍能保持4....[详细]
    2022-12-21 来源:汽车公社 销量 
  • 一句话点评11月豪华车:二三线豪华连“降价权”都快失去了

    简介:市场概述:从豪华车市场的整体情况来看,11月份国内豪华零售达到23.29万辆,在国内大盘明显收缩的前提下取得了15.1%的同比增长,领跑三大细分市场(豪华、合资与自主)。在供应链、物流体系以及渠道能力持续遭遇冲击之下,豪华车依然是国内...[详细]
    2022-12-21 来源:汽车公社 销量 
  • 一句话点评11月新能源:除了比亚迪,还有谁?

    简介:市场概述:今年的新能源,除了特斯拉,就是比亚迪。耳朵老茧都听出来了,有点听觉疲劳了。11月,TOP 10比亚迪又占了6席,且款款月销过万,特别是宋DM系列超过5万辆,就像我前面说的,如同一堵恐怖的“墙”遮蔽着后面的对手。不过,现在交付...[详细]
    2022-12-21 来源:汽车公社 销量 
  • 11月A级车:“两逸一秦”激战正酣 自主再进一步

    简介:11月,A级车市场呈现销量差距缩小和电动化加速的趋势。一方面,主流车型销量均在3万辆以下,排名前三“两逸一秦”之间的差距仅为5000辆左右;另一方面,自主品牌在电动化车型的助力下,不断抢占榜单名额。在业内人士看来,自主品牌能在A级车市...[详细]
    2022-12-21 来源:中国经济网 销量 
  • 上汽新能源11销售13万辆,计划三年内实现翻番

    简介:12月18日晚,上汽集团官方发布消息,今年11月份,上汽新能源车创下单月销售13万辆的历史新高;1-11月份,上汽新能源车销量达93万辆,在集团整体销量中的占比接近20%。上汽将继续全面推进“纯电、混动、燃料电池”三条新能源技术路线,...[详细]
    2022-12-20 来源:第一电动网 销量 
  • 传统新能源掀IPO潮?高档合资品牌现突破

    简介:11月,尽管国内车市整体表现不及预期,但新能源车市依然保持着今年以来的高速增长态势。在新能源乘用车批发销量TOP15中,传统品牌11月合计销量升至近50万辆,前11月累计销量则已突破350万辆。其中,比亚迪延续着惊人表现,提前、超额完...[详细]
    2022-12-20 来源:中国经济网 销量 
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