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  • 重庆论坛 | 北大薛旭:十年内中国汽车出口或将突破1000万辆

    简介:在2026中国汽车重庆论坛上,北京大学经济学院EDP讲习教授薛旭系统阐述了中国汽车品牌国际化的发展阶段与前景。图片来源:中国汽车重庆论坛他指出,中国汽车工业的发展大致经历了“国际品牌中国化”“中国汽车品牌化”和“中国品牌国际化”三个阶...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 刘新宇:日产中国“在中国,向全球”

    简介:在2026中国汽车重庆论坛上,日产中国投资有限公司总经理刘新宇分享了日产在华战略的升级路径。进入中国41年的日产,已拥有1900万客户,正经历从“全球车中国卖”到“中国车全球卖”的根本性转变。图片来源:中国汽车重庆论坛2024年,日产...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 蔚来李斌:中国汽车产业从“品牌混沌期”进入“品牌澄清期”

    简介:盖世汽车获悉 6月13日,在2026中国汽车重庆论坛闭幕全体会议上,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发表主旨演讲,系统阐述了中国汽车产业进入新发展阶段的四个核心特征。图片来源:中国汽车重庆论坛李斌指出,当前汽车行业已进入竞争最残酷的决赛...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 奥迪罗彼得:奥迪在中国,为世界

    简介:在2026中国汽车重庆论坛上,奥迪(中国)企业管理有限公司财务、风险管理及信息技术执行副总裁兼首席财务官罗彼得系统阐述了奥迪在华战略的核心理念——“在中国,为世界”。面对中国汽车市场的激烈竞争,罗彼得明确表示,奥迪的目标是重新定义高端...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 广汽吴坚:智能驾驶不能让消费者帮我们做试验

    简介:在2026中国汽车重庆论坛上,针对行业部分企业急于将尚不成熟的智能驾驶功能推向市场的现象,广汽集团执行委员会委员、研究院院长吴坚明确表态。图片来源:中国汽车重庆论坛他指出,汽车产品关乎安全耐用,必须“防错,不应该是试错”。“对于智能驾...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 江淮李明:自主创新与开放合作并非取舍而是互补

    简介:2026年被业界视为汽车行业的“关键转折年”。在2026中国汽车重庆论坛上,安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理李明表示,电动化、智能化已走过高速增长期,产业正从“规模扩张”转向“价值创造”;“内卷”与“外拓”同时加速...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 赛力斯张兴海:安全是高端化不可突破的底线

    简介:在2026中国汽车重庆论坛全体大会上,赛力斯集团董事长张兴海结合当前智能电动汽车快速发展但安全事故仍偶有发生的行业背景发表演讲。他强调,做好新汽车首先要认认真真抓好安全技术创新。“没有安全,努力都会清零,高端化、高质量发展就无从谈起。...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 长安汽车赵非:汽车产业竞争逻辑已发生根本性变化

    简介:6月12日,2026中国汽车重庆论坛开幕。本届论坛以“变革中的汽车工业”为主题,汇聚了国内外主要车企负责人。在首场全体大会上,中国长安汽车集团有限公司总经理赵非指出,过去几年行业陷入“堆料式”竞赛——比拼芯片算力、激光雷达数量、屏幕尺...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 本周新车音响:沃尔沃搬出宝华韦健;理想换了8797芯片

    简介:如果里面有哪台车大家呼声很高,想看我们实测,我们也一定立马安排,欢迎各位评论区催更。沃尔沃EX90 & 沃尔沃ES90沃尔沃和宝华韦健音响的组合,在音质方面给我们留下过深刻的印象。不过,沃尔沃作为传统豪华品牌之一,之前大多数车型上并没...[详细]
    2026-06-16 来源:AutoLab 行业 
  • Model Y杀手们,你们还好吗?

    简介:2年前,9系大车的贴身肉搏,还没像现在这样霸占着人们的注意力,其潜力和想象力也远未像现在这样被空前释放。那时候,各路玩家还普遍头铁于20-30万级市场,试图打造出像特斯拉Model Y那样的大爆款,用一款车把自己吃饱吃好。在初款乐道L...[详细]
    2026-06-16 来源:AutoLab 行业 
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