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  • 不必放大燃油车退榜焦虑

    简介:燃油车退出乘用车月零售销量前十名。近日,懂车帝发布的5月份乘用车零售销量排行榜显示,排名前十的车型全部为新能源汽车。排名第一的是微型电动车星愿,月销量为38751辆;特斯拉ModelY以28911辆位居第二;小米SU7、零跑A10、理...[详细]
    2026-06-17 来源:中国经济网 行业 
  • 乐道扭亏,MONA扛旗,小米零跑加推第二品牌!新势力纷纷靠“二胎”救主

    简介:“多生孩子好打架”历来是传统车企的一步大路棋,然而最近,新旧车企对于子品牌的态度却发生了巨变。广汽、上汽、东风、奇瑞、吉利等等传统企业纷纷整合、削减子品牌的同时,新势力们却是反其道而行之,集体刮起“生二胎”的风气。从结果来看,乐道让蔚...[详细]
    2026-06-17 来源:12缸汽车 行业 
  • 【盖世快讯】极氪品牌累计交付量破80万辆 ;曝两项电动汽车安全新国标将于...

    简介:车企动态 | OEM Trend盖世汽车:6月16日,极氪宣布累计交付量突破800000辆。截至目前,极氪品牌已进入50多个国家和地区。IT之家:6月16日消息,华为智选车产品总监(享界系列)彭磊发文透露,在去年自己加入享界团队后,关...[详细]
    2026-06-17 盖世汽车 行业 
  • 中国汽车,德国“闯关”

    简介:在中国汽车品牌在国内市场的占有率逐步逼近70%之际,一个根本性的问题,摆在了所有中国汽车企业的面前,如何真正成为全球性企车企?答案的坐标,指向其实一直都很明确,成熟的欧美市场,但受制于相关限制,中国车企开拓北美市场的步伐相对缓慢,欧洲...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 曾毓群谈全固态电池:2030年前百万辆级装车“可能性很小”

    简介:近日,宁德时代董事长曾毓群对全固态电池的产业化节奏给出了一个审慎的判断。在被问及2030年前能否实现百万辆级装车时,他明确表示“可能性很小”,并透露宁德时代内部将当前全固态电池技术成熟度评定仅为TRL4级(满级9级)。这一来自全球动力...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 车企与工会施压,英国计划大幅下调电动化目标

    简介:在汽车行业与工会的密集游说之下,英国政府准备下调2030年电动汽车销量硬性目标,拟将原规定2030年纯电动车占新车总销量的80%,下调至50%,同时允许混动车型占据更大的市场份额。[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 价格内卷不可持续 技术品牌才是车企护城河

    简介:6月13日,2026中国汽车重庆论坛上,阿维塔科技董事长王辉直指行业长期价格战的负面影响,持续降价促销正在不断消耗消费者对汽车行业的整体信任。图片来源:中国汽车重庆论坛第三方咨询机构调研数据显示,价格带来的净影响仅3%,技术层面影响力...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 【国际快讯】英国计划再次下调电动化目标;通用洽谈供应武器零部件;福特...

    简介:聚焦·传统车企新动向美国联网汽车禁令推动福特等车企为中国产车型申请许可证福特汽车及其他汽车制造商正争相争取美国政府的授权,以继续在美国销售那些因禁止在联网汽车中使用中国软件而受到质疑的车型。其中,福特已向美国商务部申请授权,继续进口其...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 车市,下行?

    简介:中国汽车市场在连续多年的高速增长后,正经历一场前所未有的结构性震荡,新能源渗透率持续攀升,智能化技术加速迭代,自主品牌在高端市场和海外市场频频落子——这些成就似乎昭示着一个黄金时代的延续,但另一组数据却敲响了行业警钟:今年前5个月,全...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 |史云朋:车企自研芯片要做差异化选择

    简介:盖世汽车获悉 2026中国汽车重庆论坛期间,长安汽车芯片应用高级经理史云朋就车企自研芯片话题发表观点。他表示,自研与否没有绝对优劣,车企需结合自身实际理性选择。图片来源:中国汽车重庆论坛从成本角度看,芯片研发动辄数十亿元投入,而汽车销...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
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