欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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“鲨鱼”回游，中国皮卡市场要崛起？
- 简介：不久前，在方程豹品牌的一场新车发布会尾声阶段，方程豹汽车总经理熊甜波以一句“彩蛋”般的官宣，将比亚迪Shark皮卡正式推向了聚光灯下——这款已在海外市场征战一年多的新能源皮卡，将于2026年在国内市场上市销售，并正式归入方程豹品牌体系...[详细]
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奇瑞汽车有意进军美国市场 但面临政策阻力
- 简介：张贵兵强调，未来是否在美国推出产品将取决于中美两国相关政策以及公司自身的准备情况。[详细]
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中国汽车出海，狼性失灵了吗？
- 简介：“我可以堵你门口。你今天不跟我开会，我就坐着不动，直到你跟我开为止。”说这话的人是雷诺集团中国前瞻技术负责人邵鑫。他描述的是中国汽车行业一种被广泛接受的生存法则——快速响应、高强度执行、不计代价拿下订单。这套被称作“狼性”的打法，帮助...[详细]
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从合规破壁到生态扎根：中国汽车全球化需要完成“三阶跳”
- 简介：如果一款即将登陆海外市场的智能网联车型，因为当地一项汽车法规突然更新，原定的上市节奏被打乱，背后的代价是什么？我们大胆猜测，在任何一片中国车企激烈厮杀的海外战场上，新车上市延期或许意味着渠道铺货节奏被打乱、经销商的信心需要重新安抚，更...[详细]
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仅20%功能实现盈利！车载AI看似遍地黄金，车企为何越投入越亏钱？
- 简介：车载AI不是车企包装产品的营销外衣，而是需要长期精细化运营的增值业务。[详细]
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谁扼住了丰田的“咽喉”？
- 简介：当全球最大汽车制造商之一被迫一再按下减产键，背后往往不只是销量波动那么简单。5月25日，丰田汽车通知主要供应商，受霍尔木兹海峡长期封锁影响，公司将在今年11月前累计削减海外产量约8.3万辆，较此前的3.8万辆计划大幅上调。要知道，针对...[详细]
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汽车圈需要审美吗？
- 简介：4月，自主品牌零售份额同比增长4%，达到69.6%。这意味着每卖出十辆新车，就有近七辆来自自主品牌。消费者的认可背后，是自主品牌在技术与产品力上对合资阵营的逐步超越。然而，在某个维度上，中国汽车依然存在明显短板，甚至中国消费者也接受并...[详细]
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工信部装备中心启动2026年新能源汽车安全隐患排查 明确事故上报时限
- 简介：盖世汽车获悉 5月21日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于开展2026年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，要求相关生产企业对产品安全风险进行全面梳理，并在8月31日前提交排查结果。图片来源：工业和信息化部装备工业发展中心根据...[详细]
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【国际快讯】法拉利推出首款五座纯电动车型；日产考虑每年从中国向加拿大...
- 简介：聚焦·传统车企新动向日产考虑每年从中国向加拿大出口至少3,000辆整车日产汽车正研究将一款或多款中国产车型引入加拿大市场，以此消化其与东风汽车合资公司的富余产能，同时提升销量与盈利水平。日产目前正在评估该方案的商业可行性。为覆盖相关投...[详细]
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“北汽”之争终审落槌：归属北汽集团，北京汽车制造厂被判停用
- 简介：一家是年销量超170万辆的国有汽车集团，一家是总部已迁至青岛、主打212和锐胜品牌的民营企业。二者同根于北京汽车工业的早期历史，但自2015年股权剥离后已无任何产权关联。然而，因后者在产品宣传和企业名称中继续使用“北汽”字样，引发市场...[详细]
