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  • 重庆论坛 | 智界赵长江:告别“认知差”盈利时代

    简介:2026中国汽车重庆论坛于6月12日至13日在重庆举行,智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江出席闭幕全体会议并发表演讲。赵长江在发言中强调,长期主义的核心是取舍与聚焦,中高端品牌目前仍有窗口期。他提出,汽车企业若延续过去贩卖“认知差”的...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 零跑徐军:汽车业进入微利时代

    简介:盖世汽车获悉 2026中国汽车重庆论坛于6月13日在重庆悦来国际会议中心闭幕。零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军在闭幕全体会议上表示,汽车产业正从“红利时代”步入“常态化微利时代”,两者发展逻辑截然不同:红利时代讲究“敢冲、求快”,而...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 市场观念之变:从“堆料竞赛”到价值觉醒

    简介:在2026中国汽车重庆论坛上,多位车企高管就当前中国汽车市场的消费观念变化展开深入讨论。深蓝汽车副总裁杨源源表示,今年市场最超出预期的变化是消费者的觉醒。中国汽车消费者越来越理性、越来越成熟,不再像过去那样简单看堆料、看参数来选车,而...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 启境刘嘉铭:汽车产业变革“窗口”已至

    简介:盖世汽车获悉 6月13日,启境汽车CEO刘嘉铭日前在2026中国汽车重庆论坛上表示,中国拥有完整的供应链、扎实的工程能力和领先的智能化技术,叠加全球最大的汽车市场,正形成产业变革的“时间窗口”。他指出,中国汽车智能化下半场已全面开启,...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 车凌科技刘晓贝:出海要先建设联网智能基础设施

    简介:在2026中国汽车重庆论坛上,车凌科技首席技术官刘晓贝围绕中国汽车出海的智能化基础设施建设发表了观点。图片来源:中国汽车重庆论坛他分享的数据显示,中国出口的乘用车和商用车中,有30%至40%流向网约车、租赁车和物流车等车队场景。与此同...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 猛士万良渝:用户认可度是豪华品牌的核心

    简介:盖世汽车获悉 6月13日,在2026中国汽车重庆论坛上,猛士汽车CEO万良渝分享了对产业发展的三点思考,引发行业关注。图片来源:中国汽车重庆论坛首先,做差异化赛道的定义者。 万良渝表示,猛士聚焦豪华智能越野新赛道。他强调,越野的核心“...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 斑马智能蔡明:智能化是出海下半场的重要驱动

    简介:斑马智能高级副总裁、首席产品官蔡明在2026中国汽车重庆论坛上表示,斑马智能正从智能操作系统企业向人工智能企业转型,目前已形成量产AI OS、专属座舱大模型以及AI Agent生态服务三大业务板块。图片来源:中国汽车重庆论坛他指出,当...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 车联智汇倪威:零部件是整车出海之基,思想全球化比产品出海...

    简介:车联智汇(北京)科技发展有限公司董事长倪威在2026中国汽车重庆论坛上发表演讲时强调,零部件能力始终是整车国际竞争力的重要基础。图片来源:中国汽车重庆论坛他指出,包括博世在内的许多跨国企业进入中国后,在推动中国汽车产业特别是零部件产业...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 博世蒋健:技术变革与产业重组带来新课题

    简介:博世中国副总裁蒋健在2026中国汽车重庆论坛上,从百年企业的视角分析了汽车产业正在经历的深刻变革。蒋健介绍,成立于1886年的博世,从火花塞业务起步,伴随汽车工业成长壮大,并于1909年进入中国市场。蒋健表示,当前博世正面临技术变革、...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
  • 重庆论坛 | 阿维塔王辉:技术对购车影响达价格7倍

    简介:盖世汽车获悉 6月13日,在2026中国汽车重庆论坛上,阿维塔科技董事长王辉表示,价格战正在严重侵蚀用户信任。他援引咨询公司报告数据指出,在购车决策各维度中,价格的净影响程度仅约3%,而技术的影响高达20.7%,二者相差近7倍,品牌价...[详细]
    2026-06-16 盖世汽车 行业 
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