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  • 因芯片短缺,奔驰新车交付期或超一年

    简介:盖世汽车讯 据外媒报道,9月24日,戴姆勒首席执行官Ola Kallenius在接受《法兰克福汇报》采访时表示,随着芯片短缺危机加剧,戴姆勒工厂的生产中断,梅赛德斯-奔驰的客户正面临着一年多的新车交付等待期。Kallenius表示,“...[详细]
    2021-09-26 盖世汽车 供应链 
  • 马自达、丰田和电装等企业成立成本削减汽车设计联盟

    简介:马自达、丰田、本田、日产和斯巴鲁几家汽车制造商,以及零部件供应商电装、松下、三菱电机、爱信和加特可将成为一个新组织的创始成员。[详细]
    2021-09-26 盖世汽车 供应链 
  • 马斯克:芯片短缺或于明年结束

    简介:盖世汽车讯 据外媒报道,9月24日,在意大利都灵举行的“意大利科技周”(Italian Tech Week)活动上,Stellantis和法拉利的董事长John Elkann通过视频会议与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克交谈。马斯克表示,...[详细]
    2021-09-26 盖世汽车 供应链 
  • 燃料电池汽车能走多远取决于全产业链能否协同创新

    简介:近日,北京、上海、广东报送的城市群启动实施燃料电池汽车示范应用工作获批复,这对示范城市群和燃料电池汽车产业而言,均是利好。当然,利好能否落地,示范能否真正发挥作用,不仅在于相关部门强有力的支持、地方政府不打折扣的落实,更取决于燃料电池...[详细]
    2021-09-26 来源:中国能源报 供应链 
  • 华为徐直军:部分汽车芯片获得了美国许可

    简介:日前,华为轮值董事长徐直军在全联接大会上的媒体问答中表示,华为部分低端汽车芯片已获得美国许可,未来这些芯片将应用在不断增长的华为汽车零部件业务!此外,他表示,目前手机业务由于制裁确实面临很大挑战,但华为不会放弃手机业务,也不会出售手机...[详细]
    2021-09-25 来源:电动邦 供应链 
  • 最新预测:全球汽车减产770万辆!不只“缺芯”

    简介:200万辆, 500万辆,700万辆,770万辆,咨询机构对汽车减产的估算越来越悲观。9月23日,海外咨询公司Alixpartners表示,由于缺芯等导致的供应链中断,全球汽车制造商今年可能损失2100亿美元的收入,并失去770万辆的...[详细]
    2021-09-25 来源:凤凰网汽车 供应链 
  • 宜宾张家港连落两子 大族激光25亿加码锂电装备

    简介:9月22日,大族激光连发两则公告分别在四川宜宾、江苏张家港布局新能源智能装备生产基地和华东区总部基地项目。一是,大族激光拟在四川宜宾投资建设大族激光新能源智能装备生产基地,项目总投资15亿元,分两期建设,一期投资5亿元,规划于交付土地...[详细]
    2021-09-25 来源:高工锂电 供应链 
  • 高通公司以每股37美元现金向维宁尔提出收购要约

    简介:高通公司(NASDAQ: QCOM)于8月5日宣布,该公司提交了以全现金交易方式、每股37美元的价格收购维宁尔的要约。该要约已获得高通公司董事会批准,无需高通公司股东批准,不涉及融资条件。此项拟议收购符合高通公司的业务增长和多元化战略...[详细]
    2021-09-24 盖世汽车快讯 供应链 
  • 人事变动 | 舍弗勒大中华区汽车科技事业部总裁杨汉兵离职

    简介:9月24日,舍弗勒官方宣布,舍弗勒大中华区汽车科技事业部总裁杨汉兵先生因个人意愿将于2021年9月30日离开舍弗勒,寻求新的职业挑战。舍弗勒大中华区汽车科技事业部总裁 杨汉兵先生(图片来源:舍弗勒)公开资料显示,杨汉兵先生已在舍弗勒任...[详细]
    2021-09-24 盖世汽车 供应链 
  • 大族激光刘建军:智能焊接技术在汽车座椅零部件的广泛应用

    简介:相信未来三五年激光焊接设备成会降低到2倍,甚至更少。[详细]
    2021-09-24 盖世直播 供应链 
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