欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
-
受暴风雪天气影响 三星美国奥斯汀芯片工厂停产
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，因暴风雪造成美国得克萨斯州电力供应困难，三星电子位于该州奥斯汀的半导体工厂被迫暂时停工。据悉，该市的电力公司于2月16日下午要求三星停工，而具体复工时间尚不得而知。三星在奥斯汀的工厂拥有英特尔等美国客户，且该公...[详细]
-
汽车半导体并购潮持续，市场格局或再度被改写
- 简介：据Strategy Analytics此前报告，2019年汽车半导体厂商市场份额排名前五的企业分别是恩智浦（NXP）、英飞凌、瑞萨、德州仪器（TI）和意法半导体（ST），对应的市场份额分别为11.3%、11.2%、8.7%、8.1%和...[详细]
-
工信部：建议汽车芯片供应企业高度重视中国市场
- 简介：昨日，工业和信息化部官方网站发布消息称，工信部装备工业一司、电子信息司与主要汽车芯片供应企业代表进行了座谈交流。装备工业一司、电子信息司建议，汽车芯片供应企业高度重视中国市场，加大产能调配力度，提升流通环节效率，与上下游企业加强协同，...[详细]
-
日本半导体巨头因地震生产停滞，芯片供给压力或加剧
- 简介：身处芯片全球断供的特殊时期，瑞萨的业务构成又有新的变化，肩负的生产任务也比之前更为艰巨。日本半导体巨头瑞萨电子（Renesas）15日对外宣布，该公司位于茨城县的那珂工厂将于16日恢复生产。13日在福岛近海发生地震后，那珂工厂的生产一...[详细]
-
大众：汽车芯片短缺在于供应商计划不周
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，大众集团表示，其曾明确告知供应商，新冠疫情对生产的冲击有限，是供应商的计划不周加剧了全球汽车行业芯片短缺的情况。ID.4（图片来源：大众）早于其它车企，大众去年12月就芯片供应紧张发出警告。因半导体行业难以跟上...[详细]
-
受地震影响 丰田日本一半生产线停产
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，由于日本东北部地震造成零部件供应中断，丰田汽车在日本的9家工厂本周将停产几天。但是，丰田并没有透露哪些部件以及哪些供应商受到了地震的影响。（图片来源：丰田汽车）丰田也拒绝透露将因此次停产损失多少产量。部分工厂最...[详细]
-
博世2020：重压下逆势复苏，攫住二战后最难一年
- 简介：能否适应新一轮颠覆性的剧变，既考验一家公司的格局，亦关乎决策者的远见。托马斯·弗利德曼（Thomas Friedman）曾在旧作《世界是平的》里提到，世纪初的技术平台每隔5-7年就发生一次颠覆性改变，但很多个体或组织，却需要10-15...[详细]
-
缺“芯”开始影响高利润车型 车企下调业绩预期
- 简介：自去年12月以来，汽车行业缺芯问题并没有缓解，反而有愈演愈烈之势。在过去的两周内，因缺芯宣布停产的车企名单又有新成员，且有车企称未来仍有可能再次停产。从地区上来看，欧洲仍然是汽车行业缺芯的“重灾区”，因此德国汽车制造商正考虑增加半导体...[详细]
-
疫情以来首次盈利！安道拓第一财季净利润1.5亿美元
- 简介：这是安道拓自去年3月美国爆发疫情以来首次实现季度盈利。[详细]
-
中芯国际、台积电等亚洲芯片制造商争相增产
- 简介：联华电子预计，因供应短缺或将持续数个季度，今年总体芯片价格将上涨4%至6%。[详细]
