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  • 车身减重+柴油引擎 通用汽车将提高燃油经济性

    简介:通用汽车公司通用汽车副总裁鲍勃-鲁兹(Bob Lutz)日前在北美车展上表示,将在保持现有消费者认可的车型尺寸的前提下,通过减轻汽车车身重量,并更多在轻型皮卡和SUV车型上采用柴油引擎,以达到提高燃油经济性的目的。 鲍勃-鲁兹表示,通...[详细]
    2008-01-18 盖世汽车网  
  • 协会预期:2008年日本新车销量将达26年新低

    简介:据路透社消息,日前,日本汽车制造商协会(JAMA)表示,日本2008年对新车的需求将下降1.2%至531.9万辆,将创下26年来的新低。 JAMA预计,2008年日本汽车销量为531.9万辆,延续4年来的下滑趋势。其中乘用车预计销量为...[详细]
    2008-01-18 盖世汽车网  
  • 【每日车企动态速览】中国团队首次担纲设计别克概念车 力帆叫板本田(美...

    简介:【聚焦北美车展】别克Rivira概念跑车设计来自中国 [来源:新华社] [2008-1-17] 在底特律举办的北美车展上,美国通用汽车公司展出的一款别克概念车被认为是本届车展上中国团队设计的最具未来眼光的概念车。设计该款汽车的中国泛亚...[详细]
    2008-01-18 盖世汽车网  
  • 引擎问题成捷豹路虎出售案最大难点

    简介:《底特律新闻报》报道,目前福特和塔塔谈判的最大难点在于引擎问题,另外四大焦点问题为动力传动系统、知识产权、消费者信誉和工人退休金。据悉,福特希望捷豹和路虎在出售后,继续使用福特工厂提供的引擎以收回投资成本;而塔塔却倾向于自己制造引擎。...[详细]
    2008-01-18 盖世汽车网  
  • 克莱斯勒评选康宁为“最佳催化转换器陶瓷载体供应商”

    简介:康宁公司(纽约证交所代码:GLW)于1月17日宣布公司凭借所生产的催化转换器关键组成部分 -- 陶瓷载体的卓越性能与可靠供货从而荣获了克莱斯勒公司所颁发的2007年度克莱斯勒供应商 Pentastar 奖。克莱斯勒所颁发的这一底盘组的...[详细]
    2008-01-18 盖世汽车网  
  • 通用汽车拟2011年削减50亿美元劳动力成本

    简介:尽管高燃料价格和消费者信心下降将会拖累今年的美国车市,但通用汽车表示,继续削减劳动力成本——在2011年前再削减50亿美元成本,并致力于在2012年前结构性成本在营收中的比例将下降至23%(目前比例略低于30%)。 在本周的汽车证券分...[详细]
    2008-01-18 盖世汽车网  
  • 大众拟在印度投产发动机

    简介:就在福特宣布将在印度扩产一个星期后,德国大众汽车公司印度分公司近日宣布将考虑在印度生产引擎,用于本地工厂组装销售和出口。大众印度乘用车公司执行董事Andreas Prinz透露,大众印度工厂将首先进口引擎,但随着产能逐渐增加大众将考虑...[详细]
    2008-01-18 盖世汽车网  
  • 雪佛兰迫切扩充欧洲产能

    简介:通用汽车雪佛兰欧洲分部主管Wayne Brannon近日在底特律车展上对媒体表示:“通用需要紧急扩充在欧洲现有产能以满足雪佛兰的订单需求。”Brannon表示,2007年雪佛兰在欧洲的销量为45.7万辆,同比增长10%。但若不是因为受...[详细]
    2008-01-17 盖世汽车网  
  • 拒绝庭外和解 力帆要与本田(美国)叫板

    简介:2007年11月中旬,江苏江淮动力股份有限公司江淮动力与美国本田公司(日本本田公司的子公司)的商业外观侵权诉讼最终以中方胜利结束——距开庭审判前20天,美国本田方面同意达成和解协议。这是本田公司第一次在美国对华企业诉讼中未占到便宜的和...[详细]
    2008-01-17 盖世汽车网  
  • 德国出台新《大众法》 保时捷收购遇门槛

    简介:本周三,德国政府出台了全新“大众法”,但该法令并未完全放弃对德国大众的保护,而是要保证员工对大众集团的话语权。其内容包括,员工对于工厂建筑和迁址保有否决权,集团的重大决议须由股东或股东代表所持的有表决权股份总数的81%出席股东大会表决...[详细]
    2008-01-17 盖世汽车网  
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