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  • 拉横幅、发律师函,理想汽车是欺骗车主「割韭菜」吗?

    简介:2021款理想ONE发布两天后,一封名为理想ONE 2020款湖北省车主维权书却在各大社交平台上传播开来。维权书内,主要涉及在3-5月提车交付的2020款新车主,车主们指出,理想汽车存在以各种优惠政策“引导、欺诈”消费者快速提车,实则...[详细]
    2021-06-02 来源:未来汽车日报 车企 
  • 5月乘用车召回5.1万辆降入低点 德系延续高频召回

    简介:根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心5月发布的召回公告,中国经济网汽车频道经过汇总、统计,整理出“2021年5月国内乘用车召回榜单”。5月,国内乘用车市场共有9个品牌累计发布7起公告,共计召回乘用车51009辆,同比下降93.83...[详细]
    2021-06-02 来源:中国经济网 行业 
  • "两田一产"向上、马自达向下 日系何以冰火两重天?

    简介:近日,中国经济网记者探访了北京的一家汽车园区。尽管是工作日的下午,但园区里东风日产、广汽本田4S店内消费者仍络绎不绝,销售人员更是忙得“团团转”;在一汽丰田店内,则正在进行直播活动,一派门庭若市景象。然而,在长安马自达4S店内,仅有三...[详细]
    2021-06-02 来源:中国经济网 行业 
  • 路特斯英国工厂投入超1亿英镑,全新跑车EMIRA启动前期生产

    简介:2021年6月1日,路特斯宣布启动Emira前期生产,该车型将于7月6日与公众见面。路特斯同时还披露了对英国工厂投资细节,Vision80战略进入到了全新阶段。路斯特英国工厂的总投资超过1亿英镑,用于改建包括位于海瑟尔总部的两个全新生...[详细]
    2021-06-02 盖世汽车快讯 车企 
  • MPV月销过万,是传祺破局的新起点

    简介:“月销过万”在SUV和轿车市场是再正常不过的现象,可在MPV市场终究不是这么容易达成的目标。2020年,在全国乘用车市场呈收窄态势发展之下,MPV市场的确随之出现波动。总产量较2019年减少了36.94万辆至101.13辆,同比减少了...[详细]
    2021-06-02 来源:每日汽车 车企 新车 
  • 百度造车100天

    简介:距离3月2日,百度与吉利官宣合资造车的100天之后,集度汽车履行了承诺。此前,上海车展的时候,集度汽车CEO夏一平就对外表示,“宣布造车 100 天后,集度汽车将有重大合作公布”。6月1日,整整100天。“集度汽车运营团队已全部搭建完...[详细]
    2021-06-02 来源:车云网 新能源 车企 
  • 软件定义汽车时代,安波福看到三片新蓝海

    简介:软件定义汽车,在未来很长一段时间还将被反复提及、验证,直到成为“苹果砸在了牛顿脑袋上”一样的常识。这一论点的提出者,是有“中国自动驾驶第一人”之称的前百度高级副总裁、无人驾驶事业部负责人王劲,他曾说:“20世纪80年代初,一辆轿车的电...[详细]
    2021-06-02 来源:车云网 供应链 
  • 交付量环比下滑的蔚来,反而应该高兴

    简介:6月最少需要交付7,187辆新车,蔚来才能顺利完成二季度交付指引目标。无一例外,每月首日,几家实现大规模交付的新势力造车,纷纷公布上月交付成绩,已经成为了既定规律。而各自之间暗地里的比拼,谁的总量更高,谁的增幅更为显著,非常直观地衡量...[详细]
    2021-06-02 来源:每日汽车 新能源 车企 
  • 这个5月,零跑没有“食言”

    简介:后续随着C11的加入,以及该车型前期订单的逐渐消化,零跑的单月交付量具有很大可能突破单月5,000辆。“一季度T03的状况,看交付数的话我们应该是比较少的,而这种造成这种情况的主要原因,其实从去年11月份开始,动力电池的供应出现了问题...[详细]
    2021-06-02 来源:每日汽车 新能源 车企 
  • 5月的哪吒,正在冲击新造车第一梯队

    简介:想要完成进入第一梯队的目标,除了实现终端的更大的量变,如何进行品牌向上,则是最为关键的衡量要素。早在之前的文章《4月新势力销量:5,000辆,成为新的“生命线”》中已经写到:对于一些车企而言,当生存不再是问题,便能明显够感受到其呼之欲...[详细]
    2021-06-02 来源:每日汽车 销量 车企 
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