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  • SK能源将向戴姆勒子公司三菱扶桑供应锂离子电池

    简介:盖世汽车讯 据路透社报道,韩国SK集团旗下的SK能源公司非常有希望给戴姆勒集团的控股子公司三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)供应锂离子电池。知情人士称,SK能源不久就将与三菱扶桑签署锂离子电池的供货协议,现在是在最后协商阶段,...[详细]
    2009-10-10 盖世汽车网 供应链 
  • 车轮制造商Accuride的美国公司申请破产保护

    简介:盖世汽车讯 北美商用车零部件制造商Accuride Corporation 10月8日宣布为其在美国的公司申请破产保护。但其在加拿大和墨西哥的子公司不在此列。Accuride公司的产品包括轻型车用钢轮,中型、重型商用车用铝轮、钢轮、可...[详细]
    2009-10-10 盖世汽车网 供应链 
  • 东风朝柴1-9月柴油机销量同比增加17%

    简介:东风朝柴公司9月生产柴油机21518台,销售柴油机22668台,创朝柴月产销历史新高。1-9月共生产柴油机13.68万台,同比增加15.6%;销售柴油机13.2万台,同比增加17%;实现销售收入15.5亿元,同比增加12%,全面超额完...[详细]
    2009-10-10 盖世汽车网 供应链 
  • 株洲湘火炬机械制造:新厂奠基 活塞销产能将翻番

    简介:潍柴动力股份有限公司的全资子公司株洲湘火炬机械制造有限责任公司在湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园区的新厂9月23日奠基。株洲湘火炬机械制造有限责任公司(原名:株洲市内燃机配件厂),1958年建厂,1997年被湘火炬集团公司整体收购,20...[详细]
    2009-10-10 盖世汽车网 供应链 
  • 东风柳汽与玉柴加大战略合作力度

    简介:覃柳明感谢玉柴给予的大力支持李天生希望玉柴与柳汽加大合作力度覃柳明(左一)在吴其伟(左二)陪同下考察玉柴产品9月27日下午,在玉柴股份公司销售公司柳州办事处主任罗平的陪同下,东风柳州汽车有限公司(以下简称柳汽)党委书记覃柳明、总经理助...[详细]
    2009-10-10 盖世汽车网 供应链 
  • 康明斯向道奇皮卡供柴油机的美国工厂将两班倒生产

    简介:盖世汽车讯 综合外电报道,由于来自克莱斯勒公司重型皮卡的订单增长,康明斯公司在美国印第安纳州哥伦布市的工厂准备招回约270名员工回厂工作。康明斯在印第安纳州哥伦布市的MidRange发动机厂为克莱斯勒公司计划2010年上市的道奇Ram...[详细]
    2009-10-09 盖世汽车网 供应链 
  • 零部件企业如何学会与配套采购商打交道?

    简介:长期使用盖世汽车网平台联系配套买家,或者在线下与买家接触后,中国企业往往提出众多“疑难”问题,归结起来无外乎对于揣摩和把握采购商心理还不够,对于采购规则或流程有着或多或少的误解或不解。在B2B电子商务平台上,供...[详细]
    2009-10-09 盖世汽车网 供应链 
  • 大陆:主被动安全集成的普及主要取决两个方面能力

    简介:现在主被动安全集成的普及,在技术主要取决于两个能力:系统集成的能力和车载网络技术的进一步发展。ESC是主被动安全集成技术的核心,要发展成为主被动安全集成系统,需要掌握诸多相关系统的核心技术或系统集成的接口,而具备如此诸多系统know-how的供应商目前还为数不多,同时目前国内汽车网络和通信技术的应用程度还不够,使用高速CAN总线接口的ESC、发动机电喷系统等和使用低速总线接口的车身电子控...[详细]
  • 奇瑞系列访谈之三:汽车电子零部件的发展前景

    简介:电子化将是未来发展的一个大方向,这不仅仅是在底盘方面,也包括其它方面的汽车技术。目前,传统的汽车技术,经过百年发展已经十分成熟,再想要取得重大的技术突破,难度极大。反观电子技术,近年来发展迅猛,将来提升的空间还很大,而且,随着电子技术更广泛使用,电子部件的成本也会有明显的下降。因此,电子化将是众多汽车技术未来发展的共同方向。从目前中国的情况来看,我们在电子技术方面与国际先进水平还是有差距...[详细]
  • 力帆:汽车发动机研发得益于摩托车发动机经验

    简介:盖世汽车网:请您简单介绍下力帆发动机公司情况、力帆发动机的一个远景规划以及力帆动力系统战略路线。倪鸿福:力帆汽车发动机公司成立于2004年8月,自主开发的直列4缸LF479、LF481系列发动机已形成大批量生产能力,为力帆整车源源不断...[详细]
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