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- 简介：申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：ADAS/AD申报技术：MAT330 CMOS图像传感器创新点：全球首创车规级 2D LOFIC 方案，打造低功耗、高动态的车载图像传感器技术描述：元视芯作为全球首个将2D LOFIC技术应用于车...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉，自动驾驶开源软件开发商提雅智行（TIER IV）已于7月22日在东京证券交易所Growth市场正式挂牌上市，股票代码593A。该公司由名古屋大学副教授加藤真平于2015年12月创立，是日本首家以自动驾驶技术开发为主业的上...[详细]
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- 简介：随着新能源汽车的持续发展，纯电中大型SUV逐渐成为越来越多家庭用户的关注焦点。这一级别车型不仅拥有宽敞的车内空间，还凭借丰富的智能化配置以及更强的综合产品力，能够满足城市通勤、长途自驾等多元化用车需求。本期，我们为大家精选了四款实力不...[详细]
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- 简介：小鹏、零跑都发布了基于舱驾一体架构的旗舰车型；吉利则拿出了“中国首个舱驾融合超级智能体”，并且在8X上量产上车；地平线也发布了定位为“中国首款舱驾融合整车智能体芯片”的地平线星空，并基于此推出星空Starry 6P、6H芯片。余凯表示...[详细]
2026-07-23
来源：AutoLab
新能源
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- 简介：“3年或3万公里保养一次”——理想汽车率先推出这一政策时，燃油车主的第一反应是“离谱”——发动机3年不保养，这在燃油车时代简直是天方夜谭。如今小米汽车也跟进了相同的增程器保养周期。燃油党彻底坐不住了，但吵归吵，一个更深层的问题浮出水面...[详细]
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- 简介：2026年7月，中国动力电池行业迎来一场迟到的清算——不是来自监管的铁拳，而是来自马路上大批趴窝的营运车辆。新华网一纸报道掀开冰山：搭载某品牌177Ah磷酸铁锂电芯的营运车辆，行驶至15万至30万公里区间，电芯鼓包如发酵的面团，电解液...[详细]
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- 简介：车企动态 | OEM TrendIT之家：7月22日，小米官方继续预热澎程系列汽车。据介绍，小米澎程系列，增程器首次保养周期为整车1年或增程器1万公里；首次保养后，整车3年或增程器3万公里才需保养一次。IT之家：7月22日，奇瑞汽车旗...[详细]
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- 简介：盖世汽车讯 马自达旗下全球纯电轿车马自达6e（Mazda6e）已在泰国正式上市，起售价为1,169,000泰铢（约合912万元人民币）。该车型以整车进口方式从中国引入，提供两款后轮驱动长续航版本：Mazda6e Long Range ...[详细]
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- 简介：盖世汽车讯 本田汽车公司（Honda Motor Co.）已确认将停止在北美销售其唯一的纯电动车Prologue。待经销商现有库存于2027年初售罄后，该公司在北美市场将不再提供主流纯电动乘用车型。多位来自加利福尼亚、纽约、多伦多和温...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉，近日，中国民用航空局适航审定司已正式公示《首批民用载人eVTOL适航审定合规企业名录》，小鹏汇天航空科技有限公司等4家国内主流载人eVTOL主机企业被纳入名单。四家入选企业分别为：小鹏汇天航空科技有限公司、亿航智能设备（...[详细]
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