盖世汽车讯 据外媒报道，Aseon Labs推出其第一个完全构建的机器人服务舱，标志着旨在帮助自动驾驶车队规模化的便携式维修站的全球首次亮相。完成的单元目前正在接受主要自动驾驶汽车运营商的部署测试。

图片来源：Aseon Labs

随着机器人出租车车队扩大其运营范围并努力提高自动驾驶交通的经济性，这一里程碑将 Aseon 从概念转变为物理硬件。

Aseon 的机器人服务舱将充电、车内清洁和车辆检查等服务直接带到了车队运营区域，从而减少了车辆因日常维护而需前往远端车库的需求。每个预制单元都集成了机械臂、摄像头和充电设备，构成了一套紧凑且可灵活部署的系统；其设计旨在让车辆保持在更靠近乘客的位置，增加有效运营时间，并助力车队实现盈利性增长。

Aseon Labs 联合创始人兼首席执行官 George Kalligeros 表示：“自动驾驶汽车行业已经取得了非凡的进展，而那些将该技术推向市场的车队，每天都在不断验证其无限可能。我们的使命是帮助他们将这些技术进展转化为可盈利、可扩展的运营模式。车辆脱离乘客服务的每一小时，都意味着经济机会的流失。我们正在构建一套基础设施，使车队能够充分挖掘每辆车的价值，并满怀信心地向新市场拓展。”

Aseon 方案的一个核心优势在于其可迁移性。与大型固定式车辆基地不同，Aseon 的服务舱旨在部署在乘客需求集中的区域附近；随着服务范围的调整，这些单元可以进行迁移，并能根据车队规模的扩大实现渐进式扩展。该系统可作为现有车辆基地的补充：通过在车辆运营区域附近处理频繁的日常服务任务，让集中式设施能够专注于更复杂的维护工作。

此外，Aseon 正在开发一种“车队中立”的运营模式。Aseon 计划构建并运营一个服务枢纽网络，能够同时支持多家车队运营商，从而无需每家自动驾驶汽车公司各自建设和管理分散的服务基础设施。

“车队运营方需要能够随业务规模同步快速扩展的基础设施，”Aseon Labs 联合创始人兼首席运营官 Dan Keene 表示，“我们的服务舱旨在灵活部署至车辆所需之处，并能根据需求变化进行迁移；运营方无需自行从零构建一切基础设施，即可获得所需服务。我们致力于解决这些基础设施方面的挑战，让车队运营方能够专注于扩大服务规模、服务乘客，并打造成功的商业模式。”