盖世汽车讯 丰田全新第八代Hilux近日在印度尼西亚正式上市，提供柴油动力与纯电动（Battery EV）两种版本。该车型延续其作为丰田标志性皮卡的定位，基于International Multi-purpose Vehicle（IMV）梯形车架平台打造，与Fortuner及Hilux Rangga共享平台架构。

外观方面，新车采用丰田最新设计语言，前脸造型略带雷克萨斯风格，体现在头灯、格栅及保险杠等细节。整体车身轮廓与上一代差异不大，仅在货厢侧边新增脚踏板。部分版本采用“Cyber SUMO”设计理念，灵感源自相扑选手备战姿态，强调坚固、稳定与敏捷特性，并通过Dual Volume Architecture with Strong Core结构强化前格栅、前保险杠及轮拱的视觉张力。全系配备细长LED大灯及前后“TOYOTA”标识。新车尺寸为长5,320毫米、宽1,885毫米、高1,815毫米，轴距3,085毫米，离地间隙由286毫米提升至312毫米。

内饰方面，第八代Hilux进行较大幅度更新，仪表台设计参考Land Cruiser FJ风格，兼顾豪华感与硬朗气质。全系配备数字仪表盘及全新方向盘造型，后者为首次在印尼市场丰田新车型中应用。部分版本采用水平布局仪表台，便于非铺装路面驾驶时观察车辆位置。

动力系统方面，柴油版搭载1GD-FTV 2.8升四缸涡轮增压柴油发动机，排量2,755毫升（部分资料标注为2,800毫升），最大输出功率201马力（或204 PS），峰值扭矩500牛·米。全系标配分时四驱系统（Part Time 4WD）及后桥差速锁。高配V型首次在1GD-FTV动力总成上采用电动助力转向系统，并配备6速自动变速箱；E与G型则未说明变速箱类型。此外，柴油版新增Multi Terrain Select功能，支持碎石、雪地、泥地及沙地四种地形模式。

纯电动版本Hilux BEV同步登陆印尼市场，采用双电机全轮驱动（AWD）布局，搭载59.2千瓦时锂离子电池，系统最大输出功率144千瓦（约合193马力），官方标称续航里程为315公里。该车型配备De-Dion后悬架以提升行驶稳定性，适用于湿滑、泥泞及非铺装路面。Hilux BEV仅提供双排座舱（Double Cabin）配置，在雅加达地区含税售价为1,019,000,000印尼卢比（约合人民币46万元）。

PT Toyota-Astra Motor（TAM）副总裁董事Jap Ernando Demily表示：“New Hilux Battery EV的推出进一步丰富了客户对环保出行解决方案的选择，同时保留了Hilux一贯的高品质、耐用性与可靠性（QDR）特质。依托丰田广泛且可信赖的价值链体系，我们希望New Hilux能持续为各地客户提供安心体验。”