在全球汽车产业面临供应链、贸易政策等多重挑战，中国车企加速全球扩张的背景下，海斯坦普全球业务发展总监安东尼奥·穆尼奥斯重点探讨了其公司如何凭借深厚的工业基础、技术专长与灵活的本土化合作模式，成为中国汽车制造商应对当前全球生产挑战、实现稳健国际化的战略合作伙伴。安东尼奥·穆尼奥斯首先介绍了海斯坦普作为一家西班牙上市的全球性汽车金属零部件供应商，在24个国家拥有115家工厂和13个研发中心，其核心战略是“全球布局，本地深耕”。

2026年4月26日，海斯坦普全球业务发展总监安东尼奥·穆尼奥斯在第四届中国汽车及零部件出海生态大会上表示，面对全球生产的新挑战，具备深厚工业底蕴、全球本土化能力与灵活商业模式的战略伙伴，将成为赋能中国车企成功出海、降低风险、加速落地关键力量。海斯坦普凭借其全球布局、技术领导力以及与客户协同创新的能力，正致力于成为这样的合作伙伴。

 安东尼奥·穆尼奥斯 | 海斯坦普全球业务发展总监

以下为演讲内容整理：

全球实力 本土战略

海斯坦普是一家专注于为全球领先汽车制造商设计、开发和制造高度工程化金属零部件的跨国一级供应商。公司成立于1997年，总部位于西班牙马德里，并于2017年上市。2025年，公司营收达113亿欧元，在过去五年中保持了约25%的增长，在全球拥有超42,400名员工。其成功的基石在于两大支柱：全球化运营与卓越技术，并始终以丰富的运营经验和严格的财务纪律满足主机厂的需求。

公司的核心竞争力体现在“全球布局，本土化运营”的战略中。海斯坦普在24个国家拥有115家工厂和13个研发中心，形成了覆盖主要汽车产区的强大工业布局。这意味着其不仅是全球化的公司，更是深入本土化的战略合作伙伴。海斯坦普在全球各地发展与完善供应链网络，与当地、区域及国家的各级管理机构、供应商、协会及监管机构建立了卓越而紧密的关系。这种深入的本土化根植能力，使其能够高效开展业务，并更好地服务于客户，即各大主机厂。

图源：演讲嘉宾素材

技术驱动与可持续创新

作为技术领军企业，海斯坦普致力于帮助客户打造更安全、更轻量化的汽车，同时提供出色的具有成本效益比的解决方案。公司在全球拥有超过950项有效专利，是其创新能力的证明。并且，公司设有13个位于主要产业枢纽的研发中心，使其能够从车辆和平台开发的早期阶段就与客户紧密协作，共同致力于提升轻量化与安全性、改善性能、控制成本，并在整个过程中实现更高的效率，达成共同开发目标。

公司的技术能力横跨不同材料、技术和产品领域。其产品组合主要涵盖白车身、底盘和机构件，并专门从事电动汽车电池盒、前端安全系统和后部保护系统的研发与制造。公司始终致力于开发创新的结构件，旨在减少零件数量、降低材料使用、集成更多功能、缩短主机厂装配时间、优化全生命周期、评估并保持成本竞争力。通过热冲压生产线和大吨位压机等先进技术，能够将原本需要多个零件组成的部件集成于单个零件，实现了在成本、材料和利用率上的优化与增效。

在数字化与可持续发展方面，海斯坦普的转型之路遵循连接数字化和数字转型三阶段。其“智能工厂”概念是工业4.0的集中体现，自2016年以来已累计开展超过400个工业4.0项目，覆盖全球超过60%的工厂，所有关键的海斯坦普技术均实现了互联互通，并在生产中应用超过10,000款人工智能工具。

对碳中和与循环经济的承诺根植于公司的基因。海斯坦普通过三大支柱积极应对行业挑战：其一，改变制造方式，通过降低生产过程的能源排放来减少温室气体排放；其二，关注所使用的原材料与资源，致力于材料的脱碳，确保钢和铝的回收利用，合作开发低碳排放原材料；其三，优化所制造的产品，通过减轻车辆零部件重量来降低汽车全生命周期的排放，对于电动汽车，则有助于增加电池续航里程。

图源：演讲嘉宾素材

当前全球汽车产业面临的挑战与机遇

当前的全球宏观经济与地缘政治环境充满波动性与不确定性，正深刻影响着汽车产业。地缘冲突加剧、供应链中断、油气及能源价格上涨、贸易摩擦反复等因素共同构成了复杂的背景。全球经济增长面临下行风险，通胀预期上行，汇率因全球紧张局势和通胀而承压，各国货币政策为应对通胀和地缘风险而呈现不均匀的收紧态势。在此背景下，全球轻型汽车产量预计在2026年将出现小幅下降。西方主机厂正在调整其结构与战略，以应对近年不甚理想的财务表现。与此同时，中国主机厂则持续进行全球扩张，并在全球其他区域和市场不断扩大份额。无论是主机厂还是供应商，都普遍面临着成本上升、供应链中断以及市场需求压力的共同挑战。

欧洲的工业政策转向尤其值得关注。旨在提振欧盟生产、就业和价值的《工业加速器法案》将成为欧洲产业政策的基石，其目标是将制造业占GDP的比重从2024年的14.3%提高到2035年的20%。该法案主要通过三个杠杆发挥作用：设定公共需求（如政府采购、补助、激励措施）的获取条件，强调“欧盟制造”或“低碳”属性；简化在欧洲的工业项目许可流程；以及对战略领域大型外资投资设定条件，鼓励其贡献于本地工业产能、就业、技术发展和长期扎根欧洲。这意味着，对于中国企业而言，在欧盟的本土化产业存在变得至关重要，是获取激励、稳定性和长期市场准入的关键。

另一方面，欧盟与南方共同市场新签署的自由贸易协定，也为在欧生产者带来了新的机遇。该协定将为欧盟打开一个超过2.7亿消费者的新市场，并将逐步取消欧盟对南方共同市场高达35%的汽车及零部件出口关税。这对于在欧洲设有生产基地的非欧盟投资者而言，意味着其基于欧盟的生产可能获得进入南美市场的优惠准入条件。结合《工业加速器法案》的影响，这进一步强化了欧洲作为全球出口生产基地的角色。其关键启示在于，在欧洲的本土化产业存在，可能同时帮助中国企业获得欧盟激励、实现法规对齐，并改善对南方共同市场国家的市场准入。

图源：演讲嘉宾素材

成为契合主机厂需求的战略合作伙伴

海斯坦普自2007年进入中国市场，至今已拥有超过5,000名员工。公司认为，其深厚的专业知识和文化理解，使其成为陪伴中国客户走向全球的值得信赖的可靠伙伴。公司能够预见客户需求，完善自身产品组合，并坚信与客户在海外市场建立长期的伙伴关系，同时拥有实现这一目标的财务实力。

基于过去一两年与众多中国主机厂在欧洲、拉丁美洲、墨西哥和美国等地合作的经验，海斯坦普认识到，为应对前述的不确定性，以及因主机厂目标国不同而差异化的本土化策略，需要建立一种新的战略协作模式。其价值主张在于，通过与主机厂共同探寻低风险、低投资的进入选项，并在此监管与市场环境快速变化的时期提供必要的灵活性，来帮助主机厂最小化风险，减少投资与时间成本。

海斯坦普的竞争优势在于其遍布全球主要生产基地的强大工业布局、广泛的技术组合、以及经过验证的协同开发与工业化能力。公司能够利用其制度影响力，在供应链和本土化路径上提供专业支持。作为战略伙伴，海斯坦普可提供多种灵活的协作方式，包括适应中国主机厂预期的具有竞争力的定价模式、模块化透明的价格构建逻辑；服务模型、技术支撑模型、长期混合模型等多种协作方案；以及基于项目、基于时间的预留产能、资产/空间租赁、资产出售转移等多元化的工业关系模型。最终，公司旨在与客户建立长期、战略性的多年合作伙伴关系或合资企业结构。

未来展望与挑战

总而言之，海斯坦普将其核心竞争力总结为：支持客户全球扩张的全球布局与能力、广泛的技术差异化优势、经过验证的适应客户需求的能力、重要且经验丰富的本土化专业知识，以及在复杂环境下稳健的财务实力。面向未来，全球汽车产业仍将处于动荡与重塑期，中国车企的出海之路既需应对地缘政治、贸易壁垒、供应链重组等外部挑战，也需在本土化运营、成本控制、技术合规等方面寻找破局之道。海斯坦普所倡导的基于全球本土化网络、灵活商业模式与深度技术协同的战略伙伴关系，为应对这些挑战提供了一条切实可行的路径。通过将全球视野与本土化深耕相结合，该企业致力于与中国合作伙伴共同驾驭变局，在全球汽车产业的新版图中携手共进，定义下一代移动出行的新范式。

（以上内容来自海斯坦普全球业务发展总监安东尼奥·穆尼奥斯于2026年4月26日-27日在第四届中国汽车及零部件出海生态大会发表的《海斯坦普——赋能全球产业链的战略合作伙伴》主题演讲。