盖世汽车讯 大众汽车将于四月中旬全球首秀其电动 hatchback ID.3 的后续车型 —— “ID.3 Neo”。

新款车型的特点是基于大众最新的软件平台，应用了多种新功能。

新款 ID.3 Neo 支持增加了红绿灯识别功能的 “旅行辅助系统” 和 单踏板驾驶'模式。单踏板驾驶是一种通过在减速时进行能量回收，直至车辆完全停止的驾驶方式。

图片来源：大众

与此同时，大众还将引入新的信息娱乐系统 “Innovision”。该系统包含一个与车内商店联动的全新应用商店，用户可下载音频和视频流媒体、停车、充电、游戏等多种应用程序。

全新的数字车钥匙功能也将提供。该功能允许用户通过智能手机或智能手表等移动设备开启和使用车辆，并可与传统物理钥匙一同使用。车辆与移动设备之间的通信采用类似于智能手机支付的无线方式。

未来推出的 ID 系列车型将应用新的方向盘按键，提升车辆功能操作的直观性。新软件旨在提升车辆性能和用户体验，同时应对未来的法规环境。

大众已针对车辆系统进行开发，以满足包括欧洲排放法规 欧7、美国加州零排放汽车法规 'ZEV3' 以及欧盟车辆安全法规 'GSR2' 等在内的多项全球性法规标准。

此外，新车还支持将车辆电池作为外部电源使用的 V2L 功能。通过此功能，可从车辆高压电池以最高 3.6kW 的功率对外供电，可供电动烤架、咖啡机、电动自行车等多种外部设备使用。

电力可通过车内的 230V 插座供应，或通过单独的适配器从充电端口进行供电。

大众还为 ID.4 和 ID.5 的基础款车型应用了新的驱动系统。这两款车型搭载了输出功率为 140千瓦（190马力）、扭矩性能得到提升的 APP 350 电驱动系统。

该系统特点是相比现有的 APP 310 效率更高。例如，ID.4 的续航里程（基于WLTP标准）最高增加了 40公里。

此外，通过应用容量为 58千瓦时的磷酸铁锂电池，提升了耐用性和效率。

大众汽车负责技术开发的董事会成员凯·格吕尼茨表示，新的软件世代将进一步提升 ID 电动车型的性能和用户体验。

大众计划未来将相同技术应用于其小型及紧凑型电动车系列，如 ID. Polo、ID. Polo GTI、ID. Cross 等车型。