盖世汽车讯 据外媒报道，意法半导体（STMicroelectronics）推出新款110万像素（1.1 MP）车载图像传感器ST SafeSense VD56GA。该传感器专为车内红外传感应用而设计，旨在帮助整车厂（OEM）和一级供应商在不同车型系列中推广驾驶员及乘员监测功能，同时兼顾性能、系统集成与成本效益。

图片来源：意法半导体

随着驾驶员及乘员监测功能在更多车型平台上的普及，汽车制造商和供应商亟需一种既能确保卓越车内传感性能，又不会增加不必要系统成本或设计复杂性的成像解决方案。VD56GA 凭借紧凑的传感器架构、高红外灵敏度以及内置图像处理功能，完美契合了这一需求，并有助于简化摄像头的系统设计与集成流程。该传感器在确保满足驾驶员及乘员监测所需图像质量的同时，保持了紧凑型封装在尺寸和成本方面的优势。在许多车内应用场景中，客户无需改用尺寸更大、成本更高的传感器，即可利用该产品实现性能目标。

“舱内传感技术正从高端车型平台向更广泛的车型普及，汽车制造商需要能够大规模部署且具有成本效益的解决方案，”意法半导体执行副总裁兼影像子部门总经理 Alexandre Balmefrezol 表示，“在开发 VD56GA 时，我们重点关注了至关重要的系统级权衡因素：红外环境下的图像质量、紧凑的集成设计，以及支持大规模量产项目的成本结构。同样重要的是，该传感器受益于意法半导体的垂直整合制造（IDM）模式——其前端制造位于法国克罗尔（Crolles）——这为客户提供了更强的供应链韧性、质量控制保障以及针对汽车项目的长期支持。”

“随着驾驶员和乘员监控系统应用到更广泛的车型平台上，整车厂（OEM）正日益关注可实现规模化部署的解决方案；预计到 2031 年，该类系统的出货量将超过 7000 万套。在这个市场上取得成功，不仅取决于成像性能，还取决于能否降低系统成本、简化集成流程，并实现大规模量产车型的广泛应用，”Yole集团影像领域市场与技术分析师 Anas Chalak 强调道。

助力汽车制造商规模化部署驾驶员及乘员监测系统

VD56GA 旨在降低完整摄像头模组的成本。其卓越的成像性能允许使用成本更低的光学元件、简化的红外照明方案及要求较低的光学滤波技术，且无需外部图像处理。对于整车厂（OEM）和一级供应商（Tier 1）而言，这意味着能以更具成本效益的方式，在更多车型项目中部署驾驶员及乘员监测系统。

该传感器采用了一种专为红外成像优化的新型背照式像素架构——ST DeepNIR。与上一代产品相比，VD56GA 的调制传递函数（MTF）清晰度提升了 35%，量子效率提高了近 60%。它是同类产品中唯一能同时达到如此高水平光学分辨率与红外灵敏度的传感器，即使在屏下摄像头等极具挑战性的应用场景下也能表现出色。

VD56GA 充分挖掘了紧凑型 110 万像素架构的性能潜力，帮助汽车设计人员实现高级传感功能所需的图像质量，同时兼顾了紧凑型传感器架构在集成度和成本方面的优势。

集成了嵌入式图像处理功能的紧凑型设计

VD56GA 专为现代车载摄像头模块设计，采用紧凑的 3.7 mm x 3.2 mm CSP 封装，非常适合空间受限的安装环境及新一代舱内摄像头设计。

该器件还集成了多种嵌入式图像处理功能，包括镜像、裁剪、暗场校准、自动曝光以及分段线性处理。这些功能无需外部图像处理资源，从而简化了摄像头设计并加快了开发进程。

该器件支持 RAW 和 YUV 输出格式，为OEM和一级供应商在不同的电子架构及软件环境下提供了灵活性，使其能够更轻松地适配各种实施策略。