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梅赛德斯-AMG纯电C级路试曝光：三电机布局，综合输出达800马力
盖世汽车讯 梅赛德斯正在打造首款纯电动C级轿车，AMG自然不会放过这次性能升级的机会。最新谍照显示，这款即将推出的C级EQ高性能版正在伪装测试，即便身披伪装，也已显露十足的战斗气息。
乍看之下，这款原型车就与传统燃油版C级截然不同。它摒弃了经典的三厢轿车造型，转而采用更流畅的溜背式车身，运动感更强、风格也更奔放，尽管动态表现略逊于全新宝马i3。
仔细观察便能发现大量AMG性能标识：测试车配备大尺寸锻造合金轮毂，轮毂后方隐约可见硕大的打孔刹车盘。车尾还有一个低调却亮眼的 “小把戏”——后风挡下方暗藏可升降主动式尾翼，高速行驶时能为电动车提供充足下压力。
车头与车尾均能看到梅赛德斯最新的星型灯带，这种标志性的星型日行灯已成为下一代电动车的家族符号，搭配全新大尺寸发光格栅，即便在夜间也能让人一眼认出这是一台奔驰。
图片来源：梅赛德斯-奔驰
这款AMG版纯电C级，基于与全新EQ GLC相同的MB.EA纯电架构打造。该平台专为电动车型设计，支持800V高压电气系统，可实现超快充并提升能效。奔驰已确认，普通版车型搭载94kWh电池，续航最高可达497英里（约800公里），高性能版续航或会略有缩减。
作为补偿，动力将大幅飙升。据谍照摄影师透露，凭借奔驰新一代eATS 2.0电驱系统与三电机布局，系统综合功率最高可达789马力（800匹/588千瓦）。
若数据属实，这台电动AMG C级的性能，足以让不少传统V8性能轿车汗颜。但竞争同样激烈：宝马基于新世代平台打造的i3将推出M高性能版本，奥迪也会为电动版A4打造高性能车型。
梅赛德斯预计将于今年晚些时候正式发布纯电C级全系车型，而AMG高性能版则要再等数月才会完整亮相。
