盖世汽车讯 2026年3月5日，人工智能公司PlusAI宣布推出SuperDrive™ 6.0，这是其专为商业规模部署而设计的最新版本自动驾驶软件。新版本为商业货运运营引入了关键功能，包括夜间驾驶和施工区域操控。SuperDrive 6.0将AI模型训练速度提升了10倍，从而实现了功能的快速部署和验证。SuperDrive 6.0基于在美国、欧洲和亚洲超过700万英里的真实道路驾驶数据构建而成，是一项重大进步，使公司距离2027年使用工厂制造的卡车实现可扩展的完全无人驾驶商业部署更近了一步。

图片来源：PlusAI

PlusAI首席执行官兼联合创始人David Liu表示：“SuperDrive 6.0并非小幅升级，而是自主‘大脑’功能的一次重大飞跃。通过新增夜间驾驶和施工区域操控功能，搭载SuperDrive的自动驾驶卡车能够实现全天候商业运营。通过将预测精度提升一倍并大幅增强人工智能开发流程，我们有望加快开发速度并更快地扩展运营环境。一项重要功能从内部验证到将其部署到商业货运运营中，只需几周时间。”

集成SuperDrive 6.0系统的自动驾驶卡车已在德克萨斯州投入商业货运运营。除了整体性能提升外，SuperDrive 6.0的施工区域操控功能也已启用，预计未来几周内夜间驾驶功能也将发布，从而实现客户路线上的全天候商业货运运营。施工区域操控和夜间驾驶能力有助于提高道路安全性和效率。此外，全天候商业货运配送有望使卡车的利用率提高一倍以上。

SuperDrive 6.0显著优化了自动驾驶汽车开发的成本结构，这对于长期单位经济效益至关重要。PlusAI通过结合自动标注、模仿学习和强化学习，使AI训练速度提升了10倍，数据标注成本降低了3倍。这些优势使得SuperDrive能够更快地部署新功能、运行环境和新路线。从仿真到道路验证再到商业运营的周期缩短，从而直接缩短了盈利时间，并提升了可扩展性。

SuperDrive 6.0引入了跨多节点、高性能系统集成芯片（包括英伟达DRIVE Orin和Thor）的分布式计算架构，旨在满足商业货运运营的正常运行时间和效率需求。该系统即使在传感器性能下降、校准漂移和部分硬件故障的情况下也能保持性能：这些情况正是演示系统与可商业部署产品之间的区别所在。

SuperDrive系统的核心是PlusAI AV 2.0架构中基于Transformer的全新“Reflex”层，它融合了大规模感知和运动预测技术。该运动预测子模型在预测并线车辆、行人、变道车辆等动态主体的运动轨迹方面实现了2倍的提升，从而带来更安全、更流畅的实时决策。