盖世汽车讯 据外媒报道，德国弗劳恩霍夫数字媒体技术研究所（Fraunhofer Institute for Digital Media Technology，Fraunhofer IDMT）携手梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）和柏林音响品牌柏林之声（Burmester）共同庆祝了Audiofields——一项基于对象的3D音频技术——正式应用于量产车型。Audiofields可在整个车厢内营造出完全空间化的声场——三维立体音效。即使是传统的立体声内容也能带来身临其境的空间体验，并且环绕声效果的强度还可以进行个性化调节。

图片来源：Fraunhofer IDMT

该3D音频技术原名为SpatialSound Wave，是由Fraunhofer IDMT开发的。如今，该技术已更名为Audiofields–汽车音响（Automotive Audio）的3D音效。这项全新的沉浸式车载技术已应用于配备最新一代梅赛德斯-奔驰用户体验（Mercedes-Benz User Experience，MBUX）信息娱乐系统的车型上。

梅赛德斯-奔驰表示全新的3D音频技术将率先应用于CLA、GLC、GLB和S级（S-Class）轿车。音乐、人声和各种音效不再局限于扬声器附近，而是以沉浸式三维声场的形式遍布整个车厢。即使是传统的立体声音乐也能呈现出空间感。此外，用户还可以单独调节这种空间音效的强度。

这种全新的空间音效体验也适用于所有配备高端柏林之声音响系统的车型。Fraunhofer IDMT的3D音效算法可轻松集成到现有车型和音响系统中，无论车辆安装何种音响系统，都能将车内空间转化为沉浸式聆听空间。

直观的操控界面让用户可以单独调节立体声音频（例如音乐流媒体、广播节目或有声读物）的声学空间增强效果，从细微的调整到极具空间感的增强。随着控制级别的提升，车内感知到的声场也会随之扩展。音频对象在感知上与扬声器分离，从而营造出独特的空间音效体验。

对梅赛德斯-奔驰而言，与Fraunhofer IDMT的合作是其为客户提供更精致音效体验的重要一步。其目标是创造令人愉悦的听觉体验——从振奋人心、激发动力到放松身心、舒缓宁静。Fraunhofer IDMT的3D音频技术恰好能够完美地唤起这些情感，并带来令人“起鸡皮疙瘩”的震撼时刻。

自2021年起，Fraunhofer IDMT便与梅赛德斯-奔驰和柏林之声合作，专门针对梅赛德斯-奔驰汽车的3D环绕声算法进行了优化，尤其是在计算能力、安装空间和集成成本方面。声学专家Christoph Sladeczek表示：“我们必须将算法集成到现有处理器中，并显著提高其效率，因为汽车中需要同时运行大量的音频和车辆功能。”

Audiofields技术从根本上革新了用户与车载音频系统的交互方式，并涵盖娱乐、驾驶体验、驾驶安全、通信和人机交互等解决方案。作为车载中央音频平台，Audiofields还支持车内整体音频管理，从而提供了一个统一的平台，用于控制车内所有具备音频功能的系统和组件，并且完全无需预生产。

Fraunhofer IDMT正在研发远超音乐和音频内容空间播放的全新应用。这些应用包括：在车内精确定位信号和操作声音；打造更具情感化和个性化的驾驶体验的空间主动式声音设计；以及无论扬声器配置如何，都能提供方向精准的声学警告。