盖世汽车讯 据彭博社报道，知情人士透露，苹果公司正准备在CarPlay车载系统中开放接入其他公司的语音控制人工智能应用，此举将首次允许用户通过车载界面直接与AI聊天机器人交互。

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上述知情人士表示，苹果正计划在未来数月内让CarPlay支持这类应用。

这一调整标志着苹果的战略转向。在此之前，在这款广受欢迎的车载信息娱乐系统中，苹果仅允许自家语音助手Siri作为语音控制选项。通过此次开放，OpenAI、Anthropic PBC以及Alphabet旗下的谷歌等AI服务商，将能够推出带有语音控制模式的CarPlay版本应用。

这意味着驾驶员可以在双手不离开方向盘的情况下，例如向ChatGPT询问餐厅推荐。数月来，苹果用户一直强烈呼吁推出此类功能，但第三方开发者最终是否会跟进并利用这一能力，目前尚无保证。

针对上述报道，苹果发言人拒绝置评。

相关功能仍将设有限制。知情人士称，苹果不会允许用户替换CarPlay上的Siri按钮，也不允许更改唤醒Siri的指令词。用户必须先打开对应应用，才能启用第三方语音控制。

开发者可以对应用进行设计，使其在打开时自动进入语音模式，从而提升使用便捷性。

Siri在CarPlay中通常用于控制音乐播放、发送信息和导航。但许多用户已转而使用ChatGPT、Gemini等AI语音服务，以处理超出Siri能力范围的更广泛查询与需求。

用户目前已可在iPhone上使用AI应用，并通过车载免提功能进行对话，但体验不够稳定，且运行在CarPlay体系之外。部分用户还借助一些不够理想的变通方案，例如将iPhone上的AI应用快捷指令小组件同步到CarPlay。

与此同时，苹果也在强化自身技术。公司计划在今年为Siri推出一项内部称为“全球知识问答”（World Knowledge Answers）的功能，为其增加类似ChatGPT的网页搜索能力以及在线信息摘要工具。

苹果上一次对CarPlay进行重大更新，是在推出iOS 26操作系统时。该系统于9月发布，新增了小组件、全新液态玻璃（Liquid Glass）界面等功能。

苹果还推出了该平台的高端版本CarPlay Ultra，支持驾驶员通过苹果软件直接控制座椅调节、空调设置等车辆功能。

但该系统落地速度较慢，且需针对每家车企进行定制化适配，因此大概率仅面向小众市场。目前阿斯顿·马丁已搭载CarPlay Ultra，起亚或现代旗下至少一款车型计划在今年晚些时候跟进。

而标准版CarPlay则广受青睐，已成为许多购车者的必备功能。据彭博社报道，此前一直拒绝支持CarPlay的重要车企特斯拉，目前也正在推进相关适配工作。