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红旗灵犀座舱已与DeepSeek完成深度融合
一汽红旗在2月10日宣布，红旗九章平台灵犀座舱已与DeepSeek完成深度融合，并将进一步丰富灵犀座舱AI平台的灵活拓展性，释放红旗座舱大模型作为座舱AI大脑的自由切换行业主流大模型的能力，为用户带来全新智能座舱生态。
一汽红旗还表示，2025年一二季度，红旗将加快大模型上车，借助深度融合带来的协同效应，为用户提供更智能、更个性化的驾乘体验。
图片来源：一汽红旗
据悉，九章平台集成了整车级操作系统FAW.OS，以及中国首颗车规级先进制程五域融合芯片“红旗1号”等，以全栈自研的飞刃架构为中枢，构建了强大的整车智能化底座。
结合车云协同的AI算法持续训练迭代，九章平台为用户提供红旗灵犀座舱和红旗司南智驾。
值得注意的是，红旗灵犀座舱注重拓展用户使用场景，融入了AI人眼追踪技术的同轴双焦面AR-HUD、36声道的九成音响、30分贝即可唤醒的语音助手等。
2024年，红旗品牌全年销量达到41.18万辆，同比增长17.4%，实现连续7年正增长。其中，红旗新能源销量为11.5万辆，同比增长了43.7%。2025年1月份，一汽红旗销量突破43011辆，同比增长达7.3%，实现新年强势开局。
红旗天工08于1月7日正式上市，共推出5款细分车型，指导价23.98万-33.98万元。新车定位中大型豪华纯电SUV，基于红旗天工模块化平台和九章智能平台打造，还搭载了红旗灵犀座舱和司南智驾系统。
目前，已经或计划与 DeepSeek 深度融合的车企包括吉利、极氪、岚图、宝骏、智己、东风、零跑、长城、smart。在“天神之眼开创全民智驾时代”比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪也宣布旗下整车智能“璇玑架构”将接入Deepseek-R1大模型。
