比亚迪又刷新纪录了。

9月25日，随着百万级纯电性能超跑仰望U9驶下产线，比亚迪正式完成了900万辆新能源汽车下线的壮举。

图片来源：比亚迪

这一刻，距离比亚迪第800万辆新能源车下线，仅仅过去2个多月。从第1辆新能源汽车到第100万辆，比亚迪用了13年，而从800万辆到900万辆，同样是100万辆的跨越，比亚迪只用的2个月，比亚迪目前在新能源赛道的号召力，可见一斑。

事实上，销量表现上，比亚迪确实在持续提升着自己保持的销量纪录。盖世汽车整理的销量数据显示，在2024年的6、7两个月，比亚迪连续两个月交出超34万辆的月销纪录之后，8月，比亚迪旗下新能源乘用车的月销量再次跳级，达到了37万辆的历史新高。2024年前8个月，比亚迪的累计销量已经突破232.8万辆，稳居全球新能源汽车销量第一，论“明星气质”，车圈无出其右。

作为比亚迪第900万辆下线仪式上的焦点，仰望U9也可谓是一款技能点叠满的明星产品。仰望作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌，打造了中国汽车历史上前所未有的百万级高端产品矩阵，而仰望U9开启的是国产纯电超跑的新时代。

图片来源：比亚迪

据悉，今年8月，仰望U9正式交付。基于易四方、云辇-X两大核心技术，仰望U9刷新了国产性能车的新标准，让更多人体验到了极致的超跑性能和赛车文化，新中式超跑终于从概念照进了现实。而且随着仰望U9等中国超跑车型的到来，让超跑变的智能化这件事，也终于被提上了日程。

仰望U9基于易四方和云辇-X两大核心技术打造而成的，兼具了操控性、舒适性和“跳舞模式”等好玩的功能。仰望U9搭载以四电机独立驱动为核心的易四方系统，最大马力超过1300Ps，最大扭矩1680N·m，是毫无争议的性能猛兽。云辇-X智能全主动车身控制系统的首次搭载，实现横向急弯不飘，纵向起步不抬头、刹车不点头，垂向颠簸无感，甚至可以让U9原地起跳，从横、纵、垂三个方向的姿态控制，做到了极致操控和极致舒适的兼容。再加上全新的、可持续进化的人车交互模式和体验场景，很好的诠释了新时代超破“可赛、可街、可玩”的特质。

此外值得一提的是，仰望U9作为国内首次运用碳纤维车身结构件的量产车型，使用了目前全球最大的单体壳碳舱，其采用的碳纤维材料，强度达到钢的 5到6 倍。为满足U9超高性能和品质要求，仰望在深汕建设了U9高标准专属工厂，这也是国内首个新能源超跑专属工厂。

盘子越大，高增长越难，如比亚迪这般，规模和增速都能持续保持高速增长的难度，可想而知。不断扩大的技术池、全面向上的市场冲刺、强大的自主产业链优势等，共同为比亚迪持续创造市场新纪录打下了坚实的基础。现阶段，比亚迪每一次百万下线的达成，都意味中国车市出现了又一个里程碑时刻。接下来，比亚迪还会带来什么样的市场惊喜，值得期待。