欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车“单踏板”模式取消会降低事故率吗？
在工信部最新公布的《 乘用车制动系统技术要求及试验方法 》（ 征求意见稿 ）中，新增了一条针对单踏板的规定： “ 在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。 ” 也就是说，以后电动车想完全停车，就只能踩制动踏板了，而不可以通过抬电门减速至0。
那么这是真正意义上取消“单踏板”模式了吗？因为踩错踏板而导致的事故率会不会降低呢？
在工信部最新公布的《 乘用车制动系统技术要求及试验方法 》（ 征求意见稿 ）中，新增了一条针对单踏板的规定： “ 在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。 ” 也就是说，以后电动车想完全停车，就只能踩制动踏板了，而不可以通过抬电门减速至0。
那么这是真正意义上取消“单踏板”模式了吗？因为踩错踏板而导致的事故率会不会降低呢？
