随着2024年2月国内新能源乘用车市场的尘埃落定，各大车型的销量排名也随之揭晓。在10万元以内的价格区间，秦PLUS凭借卓越性能和市场认可，以27,723辆的销量稳居榜首。海鸥、五菱宏光MINIEV、海豚以及五菱缤果等热销车型同样表现不俗，位列销量榜前列。进入10-20万元区间，比亚迪品牌的多款车型如宋Plus、宋Pro、元Plus以及汉与宋L等继续展现统治力，而AION S也凭借出色表现跻身至榜单第四位。在20-30万元价格区间，Model Y以24,668辆的销量遥遥领先，问界M7、极氪007、领克08以及极氪001等车型虽紧随其后，但销量差距明显。30-40万元市场中，理想L7与理想L8的市场表现尤为出色，腾势D9和蔚来ES6分别以4,142辆和2,768辆的销量紧随其后，展现出强劲的市场竞争力。最后，在40万元以上的高端市场，理想L9以6,262辆的绝对优势销量稳居第一。（了解更多终端、预测销量，欢迎查看盖亚系统）

与此同时，国内燃油乘用车市场也呈现出多元化的竞争态势。在10万元以内市场，朗逸以15,597辆的销量独占鳌头，哈弗H6和帝豪紧随其后，销量均突破万辆大关。进入10-20万元区间，轩逸和速腾分别以19,702辆和14,500辆的销量位居前列，长安CS75 PLUS、帕萨特、迈腾以及星瑞等车型也各凭优势占据一席之地。20-30万元市场的竞争更为激烈，宝马3系以7,541辆的销量领跑，探岳、宝马X1和奥迪A3等紧随其后，展开激烈角逐。在30-40万元区间，奥迪Q5L、奥迪A4L和宝马X3占据榜单前三甲，市场地位稳固。至于40万元以上的高端市场，奥迪A6L以10,645辆的卓越销量稳居榜首，而奔驰E级、宝马X5和宝马5系之间的竞争则呈现出白热化态势。

2024年2月的国内乘用车市场呈现出多元化、细分化的竞争态势。无论是新能源领域还是传统燃油车领域，各大品牌和车型都凭借各自的优势展开激烈角逐。随着消费者对于汽车性能和品质需求的不断提升，以及新能源技术的持续发展和政策扶持的加强，可以预见，未来国内乘用车市场的竞争将更加激烈，同时也将为消费者带来更多样化、更高品质的选择。各大车企需紧密关注市场趋势，持续创新，以应对不断变化的市场需求。