近日,楚航科技宣布与沛岱(上海)汽车技术有限公司签署战略合作协议,计划在自动驾驶在环仿真开发测试系统中适配楚航科技毫米波雷达模型,以实现整车企业在自动驾驶仿真系统测试中具备雷达感知仿真模型选择的自主权。

组建雷达感知仿真模型在当下业内是比较少见的,该合作的尝试将更好地让车企客户深入理解毫米波雷达在自动驾驶中的功能场景应用,更能帮助加快推进毫米波雷达在高级自动驾驶系统中的应用。

智能汽车在整车开发过程中必不可缺少的工具链就是仿真测试,而它同时也是自动驾驶测试验证的“必由之路”。自动驾驶辅助系统主要依靠传感器采集车辆行驶四周的环境,并根据环境目标而作出横向、纵向预警识别,从而有效降低道路交通事故发生的概率,所以说传感器模型是仿真测试的关键所在。

在仿真测试验证中,被仿真的车辆需要装备有高保真的虚拟感知传感器模型,才能使车辆验证替代在实际道路上的测试,即通过感知传感器模型中快速便捷的场景和驾驶仿真技术,帮助整车在短时间内实现大规模多场景的仿真测试验证,从而加速智能汽车整体的测试开发流程。

目前,汽车行业内的自动驾驶仿真开发测试系统一般会内置标准的雷达模型,但整车企业在仿真测试中对雷达感知模型并不具有自主选择权。而本次合作的创新点就在于让楚航科技适配的雷达感知仿真模型可作为业内目前为止首个毫米波雷达仿真模型,让整车企业在进入仿真测试前期便具有了雷达模型的自主选择权,能够帮助客户在整车测试开发阶段更好地实现自动驾驶功能场景的应用。

楚航科技深耕高频率段毫米波雷达领域多年,致力于研发、生产基于77-79GHz毫米波雷达的高级辅助驾驶(ADAS)和自动驾驶系统,在自动驾驶感知领域内的场景功能应用上具有丰富的技术积累与产品市场经验,并已获得了东风乘用车、长城汽车、北汽新能源、奇瑞汽车、上汽红岩、宇通客车等多款车型定点量产项目。未来,楚航科技该雷达感知仿真模型将先开放使用于现有的整车客户,同时也希望通过这类虚拟仿真验证现实的手段,以此帮助更多整车品牌更好地去实现毫米波雷达在自动驾驶场景上的功能应用。