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启辰发力 东风日产年销百万可有悬念?

盖世大V说 汽车浏 2021-11-04 09:52:44

刘英

据外媒报道,AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)公布了截止10月31日全球最新的汽车产量数据:全球累计减产量已达980.3万辆,比前一周增加了约6.3万辆。在这其中,中国汽车市场累计减产量已达186.3万辆,占总减产量的19%。

芯片短缺的影响,已经超过了人们预期中的数字,而在这样的大背景之下,第四季度的全年销量目标能否达成,就成为了关注的重点。

11月3日,东风日产公布了10月份销量数据,在这份数据之中,最值得关注的,其实是东风日产启辰品牌——启辰大V上市后销量迅速攀升,一个月内累计订单已经达到了10315辆,使得启辰品牌再度重归万辆俱乐部。

而对于连续六年销量破百万辆的东风日产来说,今年在芯片短缺的大背景之下,完成百万年销量可否存在悬念呢?

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犀利前卫的外观,加上强劲动力和智能科技,东风日产启辰品牌9月27日上市的新车启辰大V,可谓东风日产10月销量数据中的亮点,上市满一个月,订单累计已经达到了10315辆。

在启辰大V的带动之下,整个启辰品牌也再度焕发活力,10月完成销量10018辆,同比增长23.3%,环比增长则达到了111.7%,与此同时,启辰EV电动车的销量也全面增长,1—10月累计销量增幅达到了同比增长144.2%!

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回归东风日产母品牌旗下的产品,过去的10月份,中高级轿车市场的增长,也非常醒目。东风日产轿车系列的旗舰产品——第七代天籁,10月份终端销量达到了17598辆,同比增长66.8%!

实际上,从行业大背景来看,所谓“金九银十”,国庆长假导致的有效销售时间缩短,从而往常十月份的汇总销量与单车型销量,都会比九月份略低,但是第七代天籁却获得了显著增幅,无疑是与其搭载的众多日产新科技,包括VC-TURBO、ProPILOT、Nissan Connect、NISSAN i-SAFETY等众多领先优势密不可分。

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从整体上来看,东风日产10月销量中,轿车系列的销量表现更加抢眼,虽然搭载最新e-Power技术的轩逸新品尚未正式上市,但是就以14代轩逸为代表的轩逸家族,10月份的销量数据也超过了4万辆。

作为中级轿车排行榜长期盘踞冠亚军的轩逸家族,10月收获终端销量41896辆,1-10月累计销量419049辆,同比增长2.2%。

这一单月数字相对9月而言有所降低,9月份,轩逸家族的销量达到了5万辆。但相比之下,第七代天籁的10月成交量,却高于9月,因此看来,芯片短缺在车型层面,也是有所体现的。

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而SUV阵营之中,除了东风日产启辰品牌的一举破万,另一款热销的车型,则是新逍客,10月斩获销量13215辆,1-10月累计销量131076辆,同比增长8.1%。

对于东风日产来说,即将到来的广州车展上,还会有新车登场,随着芯片短缺现象的减缓和新车登场的促进,未来一个多月的时间里,东风日产的销量还会有一个增长的势头,但是从总体来说,悬念依然存在:增长势头,能够带来全年过百万的销量么?

问题不大:因为10月份,东风日产的终端销量达95314辆,1-10月累计销量已经达到了924641辆,对于东风日产来说,到年底前完成百万销量没有悬念,只是不知道是否会有更高的销量预期。