盖世汽车讯 4月24日，全球先进测试与测量设备供应商罗德与施瓦茨公司（Rohde&Schwarz）与仿真软件供应商IPG Automotive宣布合作，旨在重新定义汽车雷达硬件在环（HIL）集成测试，并通过将自动驾驶（AD）测试从试验场转移到开发实验室来降低成本。将IPG Automobile的CarMaker仿真软件与R&S AREG800A雷达目标模拟器以及R&S QAT100高级天线阵列相结合，汽车制造商能够以可控、安全、高效且经济的方式模拟ADAS/AD场景，如欧洲NCAP中定义的场景。这种组合为汽车OEM和雷达传感器供应商提供了一个全面的雷达传感器测试平台，适用于雷达传感器的验证和实时闭环表征，并且符合ASAM协会的标准。

图片来源：Rohde&Schwarz

IPG Automotive的CarMaker仿真解决方案针对汽车及轻型商用车的开发和端到端测试而设计，适用于从MIL/SIL到HIL和VIL的所有开发阶段。该开放式集成和测试平台允许汽车制造商、工程服务公司和一级供应商在动力总成、车辆动态底盘功能和ADAS/AD功能等应用领域实施虚拟测试场景。借助高分辨率的3D引擎，该解决方案可以对整个传感器堆栈进行非常详细的仿真。通过各种支持的标准和接口（如ASAM开放标准），该解决方案还可以无缝集成到现有的工具环境中。

R&S AREG800A与R&S QAT100搭配使用可生成多个人工目标，每个目标都具有独立的距离、雷达截面（RCS）、角度（方位角/仰角）和径向速度。开放式仿真接口（ASAM OSI）可将R&S AREG800A与CarMaker HIL测试自动化连接起来，从而创建一个全面的测试设置，对雷达HIL测试中的真实驾驶场景评估极具价值。此外，该解决方案还包括针对非仿真专家设计的Scenario Editor。该功能可显著简化基于操纵的驾驶场景及其相关复杂交通配置的测试过程，使更多专业人员能够使用该功能。

仿真解决方案CarMaker具有高级测试管理器，能够构建和运行自动化测试序列。CarMaker可以单独或同时在本地或云端运行测试，为客户提供灵活性和可扩展性。此外，它还能自动计算和评估关键性能指标（KPI），并自动生成报告，从而节省大量时间和精力。Model Manager CarMaker可帮助定义汽车虚拟原型的配置。这样可增强仿真的真实性和准确性，使其更有助于测试和开发。

IPG Automotive首席技术官Andreas Höfer表示：“通过罗德与施瓦茨和IPG Automobile的合作，我们希望为汽车行业提供全面的硬件在环集成测试解决方案，将测试从试验场带入实验室，从而大大节省开发过程中的时间和成本。”