日前，华晨宝马沈阳动力总成工厂第十万台动力电池包下线，标志着宝马与宁德时代的合作将进入新的阶段。

据悉，该电池包采用宝马第五代BMW eDrive电力驱动技术，采用宁德时代的NCM811电芯，系统能量密度达154Wh/kg， 电池包总容量80kWh，通过直流快充可在45分钟将电量从0充至80%，在创新纯电动BMWiX3上实现了500公里的纯电续航里程。

宝马于2017年1月正式运营其位于中国沈阳的华晨宝马沈阳动力电池中心，开启了本土化的新阶段。2020年9月，华晨宝马动力电池中心二期开业，成为宝马集团全球首个生产第五代动力电池的生产基地。

该工厂基于新的双模组电池技术，创新的生产工艺得到了进一步升级。“工业4.0”设计理念同样贯彻于这座中心，为中国的高压动力电池生产设立了新标准。

随着二期工厂的投产，华晨宝马在华动力总成工厂的生产能力快速攀升。目前，华晨宝马动力总成工厂拥有三条电芯喷涂线、两条模组线与两条装配线，可以满足整车工厂所有新能源车的动力电池供应。

据悉，华晨宝马动力电池中心的模组生产线实现100%自动化生产，采用喷涂工艺、加装绝缘隔膜等多种方式确保电芯之间彼此绝缘；生产线上运用等离子清洁、智能光学检查等先进技术，保证生产品质的可靠性和一致性；电池装配生产线也集成了100%在线泄漏和高低压检测，以确保最高质量标准。

目前，华晨宝马沈阳动力总成工厂的电芯全部由宁德时代供应，不过宝马也在导入其它本土电池供应商。

去年7月，亿纬锂能发布公告称，子公司湖北亿纬动力有限公司收到华晨宝马汽车有限公司供应商定点信，产品为方形三元电池，具体合作事宜双方正在商洽中。

10月，亿纬锂能再次发布公告，公司收到了德国宝马集团发出的供应商定点信，定点项目名称为“BK 48V”。

这意味着亿纬锂能将成为继宁德时代之后，第二家进入宝马中国供应链的中国动力电池企业。

随着中国新能源汽车市场持续增长，宝马的新能源汽车在中国的销量也将提升，对动力电池需求进一步扩大，进而带动其本土电池供应商出货量增长。