东风公司二季度销量为93.5万辆。

7月24日，东风公司发布2020年上半年销量，为140万辆，相比去年同期的169.8万辆，同比下滑17.2%。

中汽协数据显示，中国汽车市场上半年累计销量为1025.7万辆，同比下降16.9%。

不过，东风公司表示，二季度销售收入和经营性利润均有较好增长，销量为93.5万辆，同比增长11.8%。

7月初，东风集团股份发布6月产销数据，显示合资板块销量两极分化严重，自主板块仍呈下滑趋势。

东风日产1-6月累计销量为43.7万辆，相比去年同期的52.9万辆，下滑17.32%。不过6月销量同比增长9.4%，为10.7万辆。

东风本田6月销量为7.7万辆，同比增长16.9%；1-6月累计销量为30.2万辆，同比下滑16.9%。

但神龙汽车、东风英菲尼迪以及东风雷诺表现不佳。

神龙上半年销量仅为2.3万辆，相比去年同期的6.3万辆，降幅达63.1%。

而东风英菲尼迪上半年累计销量不到万辆，同比下滑39.9%。

至于东风雷诺，由于拟进行重组，已停止雷诺品牌相关业务活动。

自主板块方面，东风公司商用车业务略有增长，但乘用车降幅进一步扩大。

东风柳汽旗下乘用车6月销量为6490辆，同比下滑48.5%；1-6月累计销量为4.1万辆，同比下滑22.5%。

东风乘用车公司6月销售新车6704辆，同比下跌6.3%；上半年累计销售3万辆，同比下滑7.2%。

年初，东风公司制定2020年经营目标，是“确保两个400亿（利润总额400亿以上，经营现金流不低于400亿），销售汽车375万辆”。

其中，东风有限2020年经营目标是161万辆。

但从上半年销量表现来看，东风公司仅完成集团既定目标的37.3%。东风有限完成率也不到四成。

资深汽车分析师任万付表示，考虑到东风公司受到疫情冲击较大，他建议东风公司适时下调经营目标。

另外，在高端化转型方面，东风公司有了最近进展。

7月17日晚，东风汽车正式发布高端品牌“岚图汽车”，并一同发布了新logo。

岚图汽车核心管理团队首次公开亮相，包括首席执行官（CEO）兼首席技术官（CTO）卢放；首席品牌官（CBO）雷新；首席财务官（CFO）沈军；首席运营官（COO）蒋焘；以及岚图汽车品牌运营高级总监、新闻发言人黄伟冲。

东风公司党委常委、副总经理尤峥表示，岚图汽车是“我们用新组织、新机制、新模式，推动东风公司品牌向上的一次战略选择。”

岚图汽车将于7月29日举行品牌战略发布会，并推出首款概念车，其量产车型则将于2021年7月上市。