6月5日-6日，2018（第九届）全球汽车论坛于重庆隆重举办。本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，旨在展现数年间以及未来汽车产业的新变化、新趋势。以下是Automotive Manufacturing Solutions助理编辑Michael  Nash在论坛中的演讲实录：

Automotive Manufacturing Solutions助理编辑 Michael  Nash

我讲得非常短，我会说一下主要的趋势，我的演讲主要是用英文，在这里抱歉。在过去几年，我一直关注中国的汽车行业，我也采访了一些市场分析人、投资人、设计师等等，希望更好的了解中国的汽车行业。

我为了更好的准备这样的一个文章，我主要是看了一下我过去所写的文章，总结了四个主要的趋势。第一汽车技术的数字化。第二汽车共享。第三自动驾驶技术，以及新能源汽车。这是我看到的关于中国汽车产业的四个趋势。最后一个趋势，电动汽车现在也是最热的。中国的汽车销量，特别是电动汽车的销量在未来几年应该占到20%。也就是在2016年电动汽车的销量只有占到了3%，未来这方面的增长还是非常大的。对于英国人来说，我们是非常乐观的，我们认为中国可以实现关于电动汽车方面的目标。接下来说一下原因。

对于中国政府来说，在2017年也改变了关于电动汽车的一些政策，另外，在中国也有非常多的补贴政策。其他的市场，比如挪威也有这样的补贴政策。中国政府2017年也为中国的新能源汽车给出了很多补贴。我们也制定了关于2025年电动汽车、新能源汽车的政策。电动汽车还会用于其他很多行业，比如农业的设备也会使用新能源的汽车。中国汽车制造业协会最近也提到，关于新能源汽车的销量。2018年的销量也有了一个大幅的上升。相比去年来讲，今年电动汽车的销量增加了200%的份额。

这对于供应商以及汽车制造商来说又会发生什么样的影响？汽车制造商以及相应的解决方案，他们最近发布了一篇杂志，在杂志上有一篇论文，讲的是一个全球的聚焦。大家在网站上也会看到这篇文章，这篇文章讲了未来十年汽车行业的发展趋势。其中讲到新能源汽车会有一个非常大的发展空间。同时这篇文章也提到了关于电动汽车方面的一些挑战，比如通过一些创新性的制造技术来提升电池技术，实现电池的轻量化。对于新能源汽车公司来说，他们需要建立非常灵活的生产中心，他们要采用不同的材料、不同的生产技术，同时需要有一个非常强健的供应链。

接下来为大家举个例子，轻量化是一个多年来的政策，只有这样才能实现燃油的经济化。随着汽车电气化的发展趋势这点变得越来越重视，为了实现轻量化，一些轻量化的汽车材料会得到大量的使用，另外他们会购买一些轻量型的黏合剂材料。从现在到2020年黏合剂的材料也会有非常大的增长空间。这对整车厂以及他们的供应链来说有非常大的影响，他们需要与各种各样的供应商建立新的合作关系。现在整车厂需要更多的合作伙伴，也需要更多的供应商伙伴支持，整车厂无法自己完成这样的转型。谢谢！

(根据现场速记整理，未经本人审阅)

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