6月5日-6日，2018（第九届）全球汽车论坛于重庆隆重举办。本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，旨在展现数年间以及未来汽车产业的新变化、新趋势。以下本田汽车研究所R&D的董事、智能化控制开发责任人玉川裕先生在论坛中的演讲实录：

本田汽车研究所R&D的董事、智能化控制开发责任人 玉川裕

玉川裕：大家好，我是本田研究所的玉川裕。今天我将为大家介绍一下本田面向未来社会开发的新一代技术现在汽车业界面临多样变革，分时租赁、自动驾驶、老龄化、人工智能为代表的产业代表的变革正在产生，和全球的汽车公司不同，使竞争变得越发激烈。在这种变革的环境下，本田开展了电动车自动驾驶、网联化等新的业务，下面给大家介绍相关内容。

首先介绍自动驾驶方面。今后本田在私家车方面使用自动驾驶会按照L2、L3、L4的顺序进行变化，当进化到完全自动驾驶的L4的时候会产生新的服务可能性，衍生出无人开车、分时租赁等新的方式。另一方面在复杂的一般到底上自动驾驶的理解对场景的风险的预测是最重要，为了解决这个问题我们用了AI技术。关于AI技术，我们把中国商汤公司的图象租赁和本田开展的众多技术相融合，使AI能力进行了强化，本田运用这种先进技术的合作共同推进产业的发展。请大家观赏一下这是去年在日本高速公路上进行高速公路自动驾驶测试录像。

（视频播放）

本页介绍是关于网联化的内容。车辆网联的价值为安心、安全和便利、快捷，在安心安全方面，紧急报警、盗抢车、安全驾驶支持、车辆质量、远程监控等服务已经实用化，在方便快捷方面，导航高精度化、车辆远程控制，各种和不同行业的应用都已经实用化。

一下是关于网联车方面的相近技术。比如智能手机连接和IVI系统等和客户相关的技术，5G等下一代通信系统、服务器、信息管理、外部APP的运行等多种业界的合作，产生了新价值，探索云技术共享等技术。本田在中国区域和阿里巴巴旗下高德地图合作，推出了智导互联服务，我们今后也会不断提高水平。智能化技术也是新价值之一，是信息领域的进步。比如说我们能从驾驶员的表情、声音等判断出它是否疲劳，并提供安全驾驶的支持，还可以学习车主的生活习惯、爱好，根据场景提供适当的建议。本田的目标是驾驶员和车辆之间可以进行自然的交流。V2X技术降低交通驾驶等方面比较重要，本页所介绍的内容是实现像鱼群游动的动作一样和周围进行协调流畅的交通，通过和变换车道的调整车速，共享道路障碍和障碍物信息，可以实现减少刹车次数，使交通运行变得安全通畅，并且可以抑制拥堵。

本页介绍运用V2X的媒体。在日本为了共享信息，目前使用多种媒体发送信息，国际上进行通信信息的制定，今后为了扩大V2X，国际化上的统一探讨是必须的。为了实现本页中的网联车实惠、基础设施建设基础设施领域需要各国各业界的共同服务，在提供服务多行业共创，为了扩大生活可能性带来的喜悦，我们希望和相关的行业进行合作。

一下是一个合作的例子，本田和东软在进行合作，并且在分时租赁进行了合作，在中国普及电动车的同时，推进生活便捷的出行。本田希望为所有人提供扩大生活可能性带来喜悦，为时今后在自动驾驶、网联化、自动驾驶等方面加强合作，今后也请关注本田的活动，非常感谢您的聆听！

(根据现场速记整理，未经本人审阅)

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