中通客车近日发布公告称，收到山东证监局对公司控股股东中通汽车工业集团有限责任公司下达的《关于对中通汽车工业集团有限责任公司采取出具警示函措施的决定》（下文简称“决定书”）。

决定书指出，2016年4月23日，中通客车披露了《2015年度利润分配和资本公积转增股本方案的公告》，公告中承诺“利润分配方案披露后6个月内无减持计划”，但6月15日和23日，中通客车通过深交所大宗交易系统分别减持中通客车股票290万股和300万股，累计减持股份占中通客车总股本的1.99%，该减持行为违反了中通客车在相关公告中所作出的承诺。

由于中通客车的上述行为违法了《上市公司大股东、董监高减持股份的若干规定》，山东证监局决定对公司采取出具警示函的监管措施，并记入证券期货市场诚信档案。

中通客车已有45年的发展历史，近两年受益于中国新能源汽车产业政策红利，业绩增长显著。资料显示，2014年中通客车共销售新能源客车2300台，较上年增长44%。2015年公司共销售新能源客车10498台，较2014年增长幅度高达356%。从销量结构来看，中通客车已经从传统车辆生产转变为新能源车辆生产。

从营收来看，新能源车辆补贴是中通客车主要的收入来源。资料显示，2015年中通客车收到的补贴超过12亿元人民币。不过随着国家对新能源汽车骗补核查的力度加大，中通客车2016年的业绩受到很大的影响。

根据中通客车半年报，今年上半年公司应收国家补贴款项超过40亿元人民币。盖世汽车·新能源认为，随着中通客车新厂区在2月份投入使用，加上国家核查骗补行为，延迟发放补贴，造成中通客车资金吃紧，迫使公司不得不违规抛售股票以缓解资金压力。

根据中通客车发布的公告，2016年1-8月，公司累计生产、销售各类客车分别达到10370辆、10288辆，同比分别增长16.71%、21.56%。其中，中型客车累计销售4966辆，同比增长89.33%；轻型客车累计销售3186辆，同比增长5.04%。由于中通客车销售的新能源车型以中轻型为主，因此销量增长越高公司需要垫付的补贴越多。预计第三季度中通客车资金仍然吃紧。

根据中通客车的规划，2016年公司销售收入71亿元，还将推出2款纯电动物流车。如上文提及，中通客车目前已经转变成以新能源车辆生产和销售为主的企业。但是受到骗补核查风波、补贴退坡，以及新能源物流车补贴政策不明朗等因素的影响，中通客车若要实现今年的销售目标面临较大的挑战。