—— 汽车产业链供需平台 ——
下载盖世APP

首页 > 资讯 > 现代汽车打造Ioniq混动车 挑战丰田普锐斯

现代汽车打造Ioniq混动车 挑战丰田普锐斯

盖世汽车 2015-12-07 01:31:00
分享

现代Ioniq谍照曝光 插电混动版或于2017年亮相
现代Ioniq谍照曝光 插电混动版或于2017年亮相

盖世汽车讯 综合外电报道,现代汽车用来和丰田普锐斯对抗的新混动车Ioniq进一步曝光,新车路试谍照被海外媒体公布。据悉在油电混动车之后还将有插电式混动版本。

现代汽车早在2010年便已开始酝酿推出一款混动车来同丰田普锐斯竞争,其还曾推出一款Blue-Will概念车。近日,现代Ioniq混动车的路试谍照也遭到海外媒体的曝光。

根据外媒曝光的谍照,尽管经过重度伪装,不过依然可以发现Ioniq整体造型与普锐斯类似,采用了掀背式设计,车身线条十分流畅;前脸造型也较为激进,进气格栅采用横条布局,两侧前大灯使用卤素光源,竖向排列LED日间行车灯也格外醒目。

现代Ioniq内饰设计则中规中矩,该车仪表板和中控台均采用了浅灰色配色,与座椅颜色一气呵成。中控台配备了一块较大尺寸液晶显示屏,屏幕下方功能控制区则采用了大量镀铬装饰,提升了档次和质感。多功能方向盘、无钥匙启动、双区自动空调、真皮座椅等配置也一应俱全。

另外,根据变速杆前侧的较大容积储物格推测,现代可能配备了智能手机无线充电功能。

动力总成方面,现代Ioniq有可能采用一台Kappa 1.6升GDI四缸发动机、一台电动机以及一组1.56千瓦时的锂聚合物电池组合,其中发动机最大功率输出为106马力,峰值扭矩达147牛·米;电动机最大功率输出为47马力。与之匹配的是一台六速双离合变速箱。

由于集阿特金森循环、冷却废气再循环(EGR)及长冲程特性于一身,现代Ioniq采用的发动机热效率高达40%,丝毫不逊色于普锐斯所搭载的发动机。

据悉,现代Ioniq可能会有油电混合动力和插电式混合动力两种版本,后者有望在2017年推出。

现代Ioniq谍照曝光 插电混动版或于2017年亮相
现代Ioniq谍照曝光 插电混动版或于2017年亮相
 
现代Ioniq谍照曝光 插电混动版或于2017年亮相
现代Ioniq谍照曝光 插电混动版或于2017年亮相

文章来源:盖世汽车

文章来源:盖世汽车

关注我们更多服务平台

添加社区公众号、小程序, APP, 随时随地云办公尽在掌握

联系我们
盖世汽车社区 盖世汽车中文资讯 盖世汽车会议 盖世汽车研究院 盖世大学堂 Automotive News Global Auto Sources 友情链接 Copyright@2007-2022 All Right Reserved.盖世汽车版权所有
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号 沪公网安备 31011402009699号 未经授权禁止复制或建立影像,否则将追究法律责任。