上文：

奥迪A4L最近一年用户评论精华（上）

奥迪A4L最近一年用户评论精华（中）

七、操控感觉

虽然奥迪A4L动力强劲，加速快，使不少人觉得开这车很爽，比如有人说：

◆驾驶的感觉不是一般的扎实，国内目前除了法拉利等系列的顶级车没开过，基本我也算是老百姓能开过的车我都开过了，15多年的车龄，就目前来说开得最踏实的就是新奥迪A4。

但是，其驾驶操作上仍有些让人觉得不便或不够好的地方，比如有车友说：

◆省油是无庸置疑的，倒车，那叫一个费劲 ，半天不动地方，踩油门动了又太快，赶紧踩刹车，好家伙，又不动了。首次深刻体会CVT变速箱，赞叹，1500转就上100KM/H，我的老蒙100km/h超过2100转。动力极佳，但不线性，起步时如果不踩油门几乎不动。踩油门深了突然爆发，好像脾气不好的孩子，不容易管。我车库有个小坡，也就是30厘米的高差，1.5米长，这个小4就不行了，松刹车就溜，油门踩深了就窜，踩浅了还溜，我算彻底服了，以后准备雇人推车入库。

◆倒车确实比较尴尬，尤其是遇到小凸出的地方，比如减速带之类的，肯定要给油门，不然它肯定过不去。太不给力了！

◆指向性一般，高速转弯特别注意握住方向盘，略微掌握不好车子就会有小偏差。

◆动力输出太不线性了，前段肉，后段蹿。终于明白了为什么都不用涡轮增压了，太影响驾驶乐趣了。不过，已经快适应了，一脚能直接踩到有响应的位置。

◆真的谈不上有操控感可言，随速转向力度调节使得低速驾驶变得很轻松，但是上了60KM/H以后方向盘就变得很重，导致车显得很笨重，毫无驾驶乐趣可言。

◆发动机的性能没完全体现出来，气门匹配不够完美，涡轮增压还算可以，要是车身再短点可能操控性更好。

◆车大，惯性大，转弯大，操控差，驾驶没有激情，驾驶操控感受真不如我之前的三菱蓝瑟。

◆驾驶感觉轻轻给油车就一喘一喘的，还有刹车很硬。也许是磨合期没过吧。

◆最让我失望的是动力，尽管2.0T功率、扭矩等指标相当出色，但实际驾驶感受多少出乎我意料，主要表现在起步阶段和堵车跟车时驾驶不太舒服。起步阶段和堵车跟车时驾驶不太舒服。起步时松刹车后总要停顿一下，给油门，车子速度反应慢，而且油门深度与车速不够线性（起步时），容易让其他车加塞，这一点远不如锐志。这可能是在起步时到转速1500前，发动机仅能提供2.0的动力的缘故，而跟车时往往发动机转速在1000~1500转左右，正是动力较弱阶段，换到S档也没有改善，这直接影响到车在低速频繁加油、刹车时的驾驶"乐趣"。长期在市区早晚高峰开车要有思想准备。建议用手动挡稍好，不过频繁手动也不太舒服。

◆油门重，感觉A4油门比小福的油门重两倍，让我一上手不适应，开的肉肉的，后来开自己的小福，突然野马上身......

八、烧机油

关于奥迪A4L的烧机油问题，有些车主遇到过，有些没遇到过。遇到烧机油问题的车主说：

◆3000公里机油灯报警，1600公里机油报警。这不是普通的耗机油，是烧机油。相当于一星期要加一次机油。

◆我的车烧机油太厉害了，每次保养完，跑3500公里内机油就报警！

◆今天大早去了4S店，之前预约过的更换高压油管，烧机油更换密封圈和油气分离器，大灯起雾有小虫子更换大灯，今天一天全部成功。

◆4S解决烧机油的新方案出台了，我比较激动，因为给小四换了S4中网和尾标，漂亮多了，心情大好的情况下致电4S，反映烧机油和原地打方向的问题，顾问帮我请示了，直接不用去试车了，帮我定了助力油管，烧机油的问题4S也没回避，说是给我定了新机油阀，不知道是什么配件，总之月底到货后去装。

另外，车主对机油问题各有自己的理解：

◆行车电脑有各类参数显示，尤其是机油刻度，对于A4烧机油很有提示作用。

◆本人从提车之前就一直关注机油问题，经过2个月的考察得出的结论是，根本不要去管那个油表，我1000KM的时候显示还有一半，结果开到昨天4600KM，居然显示还有将近一半。中间前前后后查过很多次，多多少少。很是困惑。所以一句话：小四不费机油！（起码我的车子是这样的）。

◆总体良好，就是这个烧机油问题解决就好，每款发动机都有它的两面性，只要掌握了它的脉就能把它发挥到极致！

九、油耗

对于奥迪A4L的百公里油耗，由于预期不同，也是有人满意有人不满意。

觉得油耗还可以的说：

◆百公里油耗平均在9个油左右。如果高速跑得多一些，最低到7.2左右。市区多些的时候，可以到10.1。油耗感觉还可以。

◆油耗尚可，400元97#，500公里左右。

◆从北京回来将近800公里，只用了一箱油，平时在市区平均油耗在8.5~9升左右。

◆油耗给力，堪比A0级小车。磨合期以高速公路、城郊公路为主，2200多公里加了四次油，每次不到40升。平均百公里7升左右。油耗最低的一段路，60公里，平均5.4升。但老婆昨天上下班，一路堵车，油耗飙升到10-12升。

◆油耗感觉还算凑合，市区不到10个油，高速不到8个油。

◆小四真的很省油，我在上海上下班堵车知道的朋友应该了解的。小四的市区目前油耗是11-12个左右。高速就太省了，本人的最低记录是6.2L/KM，即时油耗。

◆小4的油耗确实很低，比家里那台2.8的帕萨特低很多，早上冷车到单位，8.6公里，基本全程拥堵的情况，帕萨特显示20个油，小4是14个，在市区稍微跑起来就降到10左右，带挡滑行的即时油耗一直到900转都是0，CVT功不可没。300公里的油耗2是11.4，北京这种路况，又是磨合期，真是完全可以接受了。

觉得油耗高的说：

◆在市区看着油耗有点肉疼。

◆油耗貌似比我想象中的高，堵车13左右，通常9左右，总的在10上下。

◆油耗高，在高架顺畅时能开到7.8，但是最后开完一箱油（55L)，我发现自己才开了400公里出头点，算下来油耗要13.5左右了，是不是磨合期结束做完首保会好点？上海的道路真心伤。

◆市内油耗那叫一个高，15L、16L左右。

◆小弟平时开车也没怎么注意过开车的方式，一般情况下，显示得都是17左右，不知道是不是小弟的车格外费油，还是因为平时车子都在运动模式下开，才出现这种情况的！

（文章来源：盖世汽车网）