乘用车市场继续升温  自主品牌出“风头”

　　 中国上半年汽车销量再创新高，乘联会最新数据显示，中国2007年上半年乘用车销量达到256.61万辆，同比增长26.6%，其中轿车销量达到229.62万辆，同比增长25.5%。

　　从近五年来乘用车行业销量的国别结构来看，自主品牌的市场份额也呈现逐年上升趋势。今年上半年，自主品牌仅轿车就共销售了69.08万辆，自主品牌的乘用车（轿车+SUV+MPV）市场占有率超过31%。

　　“四强”形成第一阵营 “4+X”格局保持稳定

　　上半年奇瑞完成销售20.7万辆，与上海通用、南北两个大众的数字非常接近——上海通用22.5万多辆，上海大众22.1万辆，一汽大众21.9万辆，第四名奇瑞与第一名上海通用的差距仅有不到2万台，却领先了第二阵营“领头羊”广州本田超过70000辆——这“四强”的阵容与06年底完全一致，由“四强”形成的第一阵营已稳定形成。目前处于第二阵营的车企要想挤进第一阵营暂时还不太可能，“4+X”的中国乘用车格局短期也不会发生变化。

　　奇瑞创下三个“第一” 继续上演“速度神话”

　　尽管市场竞争激烈，以营销创新见长的奇瑞继续保持了“速度神话”：纵观整个上半年，奇瑞上演了三个“第一”：首先，以20.7万辆的总销量、6.3万辆的同比增量、43.6%同比增幅以及1.0%的市场占有率增幅毫无争议的取得了增长速度第一；其次， 3月份、奇瑞打破了自主品牌22年来未取得销量冠军的“坚冰”，夺得了乘用车单月销量冠军宝座。5月份，奇瑞也取得了单月销量亚军的好成绩；再者，今年上半年，奇瑞累计出口已达52712辆，与去年同期的13518辆相比，增幅高达290%，延续奇瑞近几年海外出口第一的优势，占据中国乘用车出口市场的半壁江山。