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2007年德国私车消费需求仍然萎靡不振
经济增长这一项指标并不足以表示德国就业率回升．德国的经济经增长仍然很大程度上要依靠出口的持续走高来带动。
2005年德国汽车工业创造出九千万欧元的外贸盈余佳绩，再次成为推动德工业增长的领头羊。它以直接通过提供就业岗位的方式，为德国民经济的稳定做出了巨大的贡献。国内商用车的需求增长强劲，反映出行业用户、动态投资环境、推动经济恢复的需求等指标的状况在不断改善。
然而，德国私人购车需求增长的不确定性依旧存在。伴随着储蓄率的略微增加，可支配个人收入的微弱增长使得个人购车预算支出可能性极其微小。
2007年1月1日计划开始实行的3%的增值税，以及其他税项的预期增长，私人及企业在社会安保系统支付（健康险支出，健康保健额外费用）的增长，都对私人购车的需求增长造成了不确定性影响。
