西亚特07年扭亏 被收购可能性减小
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现任西亚特总裁施密特
大众集团旗下重要品牌——西亚特(SEAT)在2006年报出亏损5000万欧元之后终于好转。西亚特总裁施密特(Erich Schmitt)日前对德国《商报》表示:2007年西亚特小有营利,但他未透露具体净利数字。
2007年西亚特共销售汽车44.5万辆。施密特表示,到2018年,其总销量将达到80万辆。未来5年中,西亚特的新车型将增加13-15款,届时,将西亚特品牌的产品线拓宽,打造为一个涵盖各个级别车型的综合品牌。近期西亚特在执行其重组计划,其中还包括裁减1000个工作岗位。
此外,受美元贬值等因素的影响,向南美出口整车的营销模式将变得意义不大,西亚特正考虑在南美或其它新兴市场建立生产基地。西亚特须在西班牙以外的地区扩张以完成大众集团为其设立的目标。
西亚特有着辉煌的历史,公司始建于1950年,到1974年生产了200万辆西亚特汽车,1990年大众汽车绝对控股西亚特,至1995年生产了1000万辆汽车,2002年被大众汽车整合到奥迪品牌旗下,以生产小型车为主,包括两厢和三厢乘用车、跑车、MPV等,突出特点是动感、小巧、奔放,适合年轻人士及家庭。但业界一直指称,西亚特与大众旗下另一品牌斯柯达有同类相食之嫌,西亚特的低生产率也是痼疾。
目前,多家国内媒体报道称,大众一直在考虑出售西亚特,而一汽则是潜在的觊觎者之一。若西亚特的宏伟发展计划顺利实施,则其被收购的可能性将大为减小。
欢欢@盖世汽车供应链
悠悠@盖世汽车
豆豆@盖世汽车







