备受业内关注的12家整车企业与博格华纳合资 DCT 项目 -- 博格华纳联合传动系统有限公司，将于2011年5月正式建成投产。这标志着中国自主品牌 DCT 项目，将掀开崭新的一页。

上汽将成为国内最先推出采用博格华纳 DCT 技术车型的自主品牌，接下来三年内，预计采用博格华纳 DCT 技术的自主品牌将增长到5-8家。博格华纳大连工厂将为自主品牌的 DCT 提供关键组件：双离合器模块、控制模块和扭振减震器。博格华纳大连 DCT 工厂一期产能为年产15万~20万套，在5年后将实现年销售双离合器模块70万套的目标。

自主品牌 DCT 将采用世界上最先进的博格华纳湿式离合器技术。从德国大众2003年联合博格华纳推出了世界上第一款 DCT 产品开始，博格华纳的 DCT 技术的可靠性、先进性就得到了业界公认。博格华纳还与菲亚特、日产、PSA 和日本、美国的多家企业在 DCT 方面开展合作，产品得到了市场的充分认可。

值得一提的是，自主品牌将自主设计 DCT 总成并拥有 DCT 总成的知识产权，并建设自己的工厂生产 DCT 总成 -- 博格华纳则提供 DCT 关键组件和技术支持。正如博格华纳传动系统全球副总裁谈跃生先生指出的：“自主品牌整车企业非常关注自动变速器总成技术，但目前，我国企业能得到的最多是已淘汰的 4AT 技术。博格华纳拿出世界最先进的 DCT 技术与中国企业合作，博格华纳在大连合资生产的 DCT 关键组件可以让中国自主品牌快速进入世界最前沿的 DCT 总成技术，生产出属于自己的 DCT 总成。”

可以预见，随着越来越多自主品牌 DCT 车型的推出，更多的中国消费者将享受 DCT 技术带来的超凡驾乘体验和燃油经济性 -- 自主品牌的 DCT 时代已经来临。